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E le targhe bianche?
GiovanniSpalla
Seat Ibiza 1.4, del 1995
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GiovanniSpalla
Anteriore
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GiovanniSpalla
Volvo 940 GLE SW 2.0 Turbo, del 1992
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GiovanniSpalla
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Biturbo83
Bellissima come sempre...
 
gabford
Lancia Prisma 1500 del 1986 (foto di circa un anno e mezzo fa).

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gabford
Alfa Romeo 33 1.3 del 1987 (foto di circa un anno e mezzo fa)

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gabford
Opel Kadett 1.4 S SW 5p. Club del 1990 (foto di circa un anno e mezzo fa).
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Luka96
Oldsmobile Silhouette 3.1 V6 (anno 1992); l'app fa un po' di confusione con i dati, riporta 3128cc, 120 kW, 163 cavalli e gasolio. Siccome il V6 da 3.1 litri ha 122 cv, deduco che abbiano confuso i kW con i cv, tuttavia quel motore dovrebbe essere a benzina a quanto mi risulta. Un bel ginepraio insomma.
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Luka96
Anteriore. Il pickup dietro è quello che ho pubblicato tra i commerciali.
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Astrale
Questa silhouette probabilmente proveniva dalla vicina Svizzera perché da noi era importata solo come Pontiac Trans sport.
Per me che l'ho avuta Grande macchina, peccato che l'assistenza affidata alla Opel non era adeguatamente formata
 
bob91180
Rarissimo da noi il trans sport , pensavo avesse un v6 benzina da 3,8litri ...
 
Frabo187
Ne ricordo qualcuno a marchio Pontiac, ma con marchio Oldsmobile mai..
 
1600 GT
Mercedes 190 E 1.8 del 1991
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1600 GT
Mercedes C180 del 1994
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Luka96
bob91180 ha scritto:
Rarissimo da noi il trans sport , pensavo avesse un v6 benzina da 3,8litri ...

Era disponibile anche quello sulla Silhouette, sebbene questo esemplare non lo monti.
 
gabford
Jeep Cherokee 2.1 TD Laredo 3p. del 1988

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Suzuki Samurai del 1991

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Mitsubishi Pajero 2.5 TDI Wagon Semi-High del 1991

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Le foto risalgono a circa un anno e mezzo fa.
 
mariano
Molto bella e dal facile ripristino questa Autobianchi Y10 Fire I Serie '88 con una targa molto espressiva Grin, con un portellone nuovo e dei copricerchi giusti tornerebbe praticamente come nuova.

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mariano
In questo caso invece il portellone è perfetto ma abbiamo un'incongruenza col modello, difatti questa Fiat Uno 60 SL 3p I Serie MY87 '88 ha il raro e costoso portellone in vetroresina della Turbo, colore leggermente dorato (non so se originale) e condizioni praticamente eccezionali nel complesso.

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mariano
Rara Alfa Romeo 33 1.3 Feeling II Serie '94, una di quelle serie speciali di fine serie con varie particolarità, questa aveva anche il colore specifico, spesso erano a targhe alfanumeriche essendo uscite quasi tutte nel '94. Condizioni decenti ma che potrebbero essere migliorate.

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bob91180
Molto bella comunque la "uno" ...
 
time101cv
questa Fiat Uno 60 SL 3p I Serie

Valgono per questa Uno pasticciata, che forse di raro ha solo qualche pezzo preso da altri modelli, le stesse considerazioni fatte qualche giorno fa in merito ad una Uno bianca.
 
Luka96
Renault Clio 1.2 3p. II serie con targhe provinciali lodigiane (LO005) di fine 1998; quando ho notato la targa provinciale subito credevo di aver visto male! Shock Combinazione targa-modello estremamente rara, credo che ormai sia quasi unica una Clio II serie con le provinciali (tra l'altro è del primo anno di produzione), al tempo ne saranno state immatricolate sicuramente diverse, ma ormai buona parte delle Clio II serie sono già state demolite. Tra l'altro viaggiava bella tranquilla in autostrada, e pareva anche molto ben tenuta. Per quanto sia un modello che non mi entusiasma più di tanto, questo esemplare andrebbe assolutamente preservato.
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Astrale
Tornando alla Pontiac Trans sport, era disponibile il V6 3800 con cambio automatico e selettore al volante, la maggioranza dei modelli venduti in Italia montava il 4 cilindri 2300 16v da 147 CV, in abbinamento al cambio manuale a 5 rapporti, Leva a cloche sul tunnel, in fondo il miglior abbinamento estetico abbinato a ottime prestazioni, malgrado la mole della vettura
 
GiovanniSpalla
BMW E30 316i, del 1989
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GiovanniSpalla
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GiovanniSpalla
BMW E30 318is, del 1989
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1600 GT
Ma la Uno 60 SL non era solo a 5 porte?
 
time101cv
Si, sicuramente mariano ha fotografato una 60 S, ammesso che sia una 60.
 
mariano
Si, sicuramente mariano ha fotografato una 60 S, ammesso che sia una 60

La targhetta riportava 60SL e curiosamente anche la decodificazione del telaio me la riporta come Uno 60 SL, ma anche io sapevo che la SL ci fosse solo a cinque porte. Potrebbe esserci stata all'estero una 60SL a tre porte? Tipo la D base a cinque porte non disponibile da noi. dubbio

Valgono per questa Uno pasticciata, che forse di raro ha solo qualche pezzo preso da altri modelli, le stesse considerazioni fatte qualche giorno fa in merito ad una Uno bianca.


Se la devo togliere, la tolgo. Ma comunque personalmente non ritengo che una Uno prima serie sia così diffusa come lo è una seconda serie, soprattutto in motorizzazione 60. Poi secondo me il concetto di diffusione è troppo territoriale per essere stabilito un criterio generale, volendo un utente che abita in montagna potrebbe contestare la pubblicazione di fuoristrada, anche molto vecchi come i Pajero prima serie, perché da lui sono estremamente comuni...e io che abito in città non vedo un Pajero prima serie ormai da vari mesi.
Ma in ogni caso non voglio iniziare una polemica fine a se stessa, ho semplicemente voluto esprimere un mio pensiero assolutamente opinabile, e lo dice uno che sui gruppi facebook prova fastidio quando vede una Panda del 2002 pubblicata perché storica (e purtroppo anagraficamente lo è).
 
time101cv
Poi secondo me il concetto di diffusione è troppo territoriale per essere stabilito un criterio generale, volendo un utente che abita in montagna potrebbe contestare la pubblicazione di fuoristrada, anche molto vecchi come i Pajero prima serie

Hai ragione, in effetti sarebbe una buona idea bandire da questo thread anche i fuoristrada a targhe bianche che, data la loro maggiore longevità rispetto ad altri modelli, hanno una percentuale di sopravvivenza molto alta.
 
gabford
Innocenti 990 (forse una Matic SE, non ne sono sicuro) del 1986. Foto di circa un anno fa.

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mariano
orse una Matic SE, non ne sono sicuro

Qui ci vuole Antonio alias Total che capisce le versioni delle Mini anche dal tipo di bullone che montano per agganciare le ruote. Grin
 
GiovanniSpalla
Fiat Tipo 1.6 i.e, del 1992
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GiovanniSpalla
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gabford
Citroen CX 20 TRE del 1986 (foto di circa un anno fa)
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TanteUno
BMW E30 316i

Questi sono i dati da Infotarga:

Targa del veicolo: BSD1****

Dati relativi al veicolo:
Cilindrata: 1596 cc
Alimentazione: Benzina
Potenza: 102 CV / 75 kW
Data immatricolazione: 17/10/1990

www.gdecarli.it/targhenere/BMW/BMW%20E30%20316i%20BSD1%20-%202022-04-27/BMW%20E30%20316i%20BSD1%20F01_cr2_rid.jpg

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TanteUno
SUBARU FORESTER

Come si vede non questa Subaru non gode di gran salute, ma ho voluto fotografarla ugualmente per la targa di Lecco.

Questi sono i dati da Infotarga:

Targa del veicolo: LC01****

Dati relativi al veicolo:
Cilindrata: 1994 cc
Alimentazione: Benzina
Potenza: 122 CV / 90 kW
Data immatricolazione: 15/12/1998

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GiovanniSpalla
GMC Sierra, del 1990. Targhe bianche del 1992. Chiaccherando con delle conoscenze comuni, ho scoperto che questo bestione appartiene ad un meccanico specializzato in auto statunitensi, che oltre a questo pick-up possiede anche una Dodge RAM dei primi anni del duemila Pfft
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GiovanniSpalla
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