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Targhe nere straniere
svalvolatogiallorosso
Volvo Amazon targa svedese
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svalvolatogiallorosso
Visuale posteriore
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bob91180
Due splendide foto , complimenti ...
 
Frabo187
Morris Cooper S
(Correggetemi pure se sbaglio, non sono esperto del modello Wink)
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bob91180
Stupenda , doppio serbatoio , vetri scorrevoli e cerniere esterne ...
 
Markino
La targa britannica che termina con la "F" dice che questo splendido esemplare dovrebbe essere stato immatricolato tra agosto 1967 e luglio 1968, se ricordo bene.
Dal 1963, infatti, le targhe furono corredate da una lettera a chiusura della serie alfanumerica per indicare l'anno di prima immatricolazione, e nel 1967 si passò al cambio lettera in corso d'anno in luogo dell'emissione coincidente con l'anno solare.
 
tonymura
Ata preparati x la sorpresa
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tonymura
Talbot Tagora 2.2 GLS Targhe nere non saprei di quale paese estero.
 
bob91180
Eh cavolo , vecchia targa francese con cifre e numeri argento ...
 
tonymura
Grazie della precisazione. Pensavo veniva da qualche paese dell'Est Europa.
 
sir alec
A memoria, credo che nessun Paese dell'Est Europa abbia mai avuto targhe nere.
 
Marlon
La Polonia di sicuro, non so di preciso fino a che anno ma penso fino agli anni 90
 
Frabo187
Esatto, Ricordo di aver visto una Fiat Brava con le targhe nere polacche,in vacanza in Croazia. Ma anche una Skoda Felicia su Instagram,sempre conle targhe nere polacche.
 
mikitiki94
A memoria, credo che nessun Paese dell'Est Europa abbia mai avuto targhe nere.

In effetti oltrecortina c'è sempre stata una preferenza per le targhe a fondo bianco. Le uniche eccezioni, a memoria, sono l'Unione Sovietica (fino al 1982) e la Polonia (addirittura fino al 1999!); in entrambi i casi le targhe sono ancora valide, almeno in alcuni casi. Forse le utilizzò anche la Bulgaria, ma oggi non sono più valide.
 
sir alec
Avevo totalmente dimenticato la Polonia!
 
Frabo187
Mercedes Benz L 319
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TanteUno
CITROËN MEHARI

Targa (Francia): EJxxxxF (dipartimento 04 - Alpes-de-Haute-Provence, regione Provence-Alpes-Côte d'Azur, capoluogo Digne-les-Bains)

www.gdecarli.it/targhenere/Citroen/Citroen%20Mehari%20F%20EJ%20-%202020-08-24/Citroen%20Mehari%20F%20EJ%20F01_cr2_rid.jpg

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LFL
Non mi era mai capitato di vedere una "quadrotta" francese... certo che ci hanno copiato pari pari....
 
Frabo187
Barkas B1000
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oinotna
Frabo187 ha scritto:
Barkas B1000


Caspita il furgone prodotto nella DDR, che veniva utilizzato per gli usi più disparati, dallo scuolabus alla centrale di spionaggio per la STASI.
 
gabford
In sostanza, l'equivalente del nostro Fiat 850/900.
 
oinotna
gabford ha scritto:
In sostanza, l'equivalente del nostro Fiat 850/900.

Come cilindrata si, è un 1.000 cc, però a 3 cilindri a 2 tempi, in pratica lo stesso propulsore della wartburg.
Per il resto forse è più paragonabile al 238 per la trazione anteriore, il motore posizionato in corrispondenza dei sedili anteriori, e le dimensioni.
 
gabford
Sì, sì, intendevo il confronto non tanto a livello tecnico, quanto a livello di funzione generale del modello e del suo "impatto" complessivo a livello sociale.
 
Frabo187
Mercedes 230 W123
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TanteUno
RENAULT ESTAFETTE Camper

Targa (Francia): DRxxxxY (dipartimento 33 - Gironde, regione Nouvelle-Aquitaine, capoluogo Bordeaux)

Come si può intuire dall'insegna e dalle altre targhe, ho scattato la foto in un luogo turistico italiano. E dal bollo dell'autostrada svizzera del 2020 mi sa che a questo arzillo camper piace ancora viaggiare lontano!

www.gdecarli.it/targhenere/Renault/Renault%20Estafette%20F%20DR%20-%202020-09-06/Renault%20Estafette%20F%20DR%20F01_cr2_rid.jpg

www.gdecarli.it/targhenere/Renault/Renault%20Estafette%20F%20DR%20-%202020-09-06/Renault%20Estafette%20F%20DR%20F02_cr2_rid.jpg
 
Frabo187
Citroen 2CV
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Frabo187
Mercedes Benz 280 SE W108/109
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Frabo187
Alfa Romeo Junior Zagato
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Stefanozero
Allora eri tu!
Ti ho visto mentre scattavi le foto a questa bellissima alfa.
 
Frabo187
Allora eri tu!
Ti ho visto mentre scattavi le foto a questa bellissima alfa.


Beccato! Pfft
 
mariano
Ragazzi ma in privato si potrebbe sapere quale sia la fiera dove praticamente ci è andato mezzo sito? Mi sa doveva essere assai interessante. Grin
 
Luka96
Foto dell'anno scorso...Peugeot 305 GL con targa francese (ritargata)
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Luka96
Vista anteriore
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tonymura
Notevole. Complimenti
 
R 2370
MB 540 K

s15.imagestime.com/out.php/i1189829_Immagine.JPG
ma esistono repliche?
 
gabford
ma esistono repliche?

Assolutamente sì, e questa mi pare proprio una di quelle. Ciò non toglie che possa comunque essere un veicolo d'epoca, come sembrerebbe indicare la 'H' in chiusura di targa.
 
Markino
"540 K" all'americana....sembra quasi una Excalibur.
 
R 2370
cio' che mi lascia perplesso non sono tanto gli indicatori VW "alla excalibur"....quello potrebbe essere frutto di una omologazione.
è il paraurti troppo massiccio e protettivodubbio ma forse mi sbaglio è solo un impressione
 
gabford
Anche il parabrezza, a esser buoni, non ha la grazia stilistica dell'originale Mercedes. E poi basta guardare le ruote, decisamente più moderne del modello di riferimento...
"540 K" all'americana

Scommetterei che ha il motore di una Camaro Cool
 
LFL
E' quasi sicuramente una replica: appare troppo larga, almeno dalla foto. Neanche le americane anteguerra - che cominciavano ad essere larghe anche 1900 mm - avevano una carreggiata di quel genere.

Ma soprattutto ruote e pneumatici "confessano": anche loro troppo piccoli (come diametro) e troppo grossi (come battistrada).

Che sia storica, ci può stare, di diritto: molte auto di questo genere "revival" sono degli anni '60-'70, quindi quanto meno quarantennali. In Germania servono 30 anni per poter acquisisre l'ambita "H" finale sulla targa (anche perché altrimenti si pagano - soprattutto per le alte cilindrate - tasse di circolazione spaventose, basate sulla classe Euro del motore, che prima del 1985 in pratica sono solo Euro 0).

Tra l nostrane, ricorderei la Alfa Romeo "Gran Sport 4R Zagato" (non ricordo se la dicitura commerciale sia esattamente così: prego correggermi se vado errato), che pur avendo un pianale Spider Duetto allungato e la meccanica Giulia, è un piccolo capolavoro di alto artigianato da parte di Zagato: più leggera di almeno un paio di quintali rispetto alla Giulia, ha uno scatto proibitivo, anche se oltre i 100-110 km/h viene letteralmente frenata da un'aerodinamica anteguerra (ricordava la 6C 1750 spider).
 
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