La Ronda fu la prima vettura tutta SEAT ad essere importata in Italia, verso la fine del 1983; meglio rifinita e accessoriata della Ritmo da cui derivava, fu la prima a montare il motore System-Porsche 1.2 63CV montato poi con successo sulle altre vetture SEAT tranne che sulla SEAT Fura. Carina!!
Le Malaga sono uscite a fine 85 e in Italia esistevano già le targhe bianche per cui non la vedremo mai in questo sito. Direi che beccare una Ibiza prima serie con targhe nere sarebbe già un bel successo!
mi ricordo uno stupido commento di una rivista specializzata: "passa, passa la Ronda, ma suona stonata..."invece era molto più elegante della Ritmo, complimenti! la P sul fianco stava per "system porshe"
Vero, dentro era rifinita molto meglio...non saprei invece fare un commento sulla superiorità motoristica tra i propulsori Fiat e System Porsche...forse agli italiani mancava ancora la fiducia nel marchio Seat...non che oggi sia un marchio che spopola, ma sicuramente sono molte le Ibiza in circolazione. Nel complesso comunque anche a me piace di più la Ronda della Ritmo seconda serie!
L'unico motore Fiat montato sulla Ronda era il diesel 1714 cc della Ritmo, depotenziato di 3 cavalli, ma che comunque "beveva" di più della cugina torinese per via dei quasi 150 kg di peso in più della vettura.
Non è che cambiavano gli standard di misurazione del peso in sede di omologazione fra Italia e Spagna ai tempi? Mi pare assurdo che due auto con la stessa scocca, lo stesso motore, allestimenti e dotazioni simili abbiano una differenza del 20% del totale che (vado a memoria) dovrebbe essere di circa 900 kg.
Un piccolo lapsus...il motori Fiat della prima Ronda erano anche quelli della 124 a benzina, ad aste e bilanceri.
Tornando alla questione peso...ho sfogliato le prove su strada di Quattroruote...ma non riesco proprio a dare una spiegazione...se non che era la Ritmo seconda serie ad essere eccessivamente leggera. Basti pensare che la Ritmo Diesel prima serie pesava quasi 100 kg in più rispetto alla seconda serie. E del resto, la Seat ha sviluppato la Ronda lavorando sulla Ritmo prima serie che produceva in patria, e non sulla Ritmo seconda serie nostrana.