Parcheggiata più avanti si intravede il posteriore della bella 316 E21 di Marco "Blackboxes66" !

Dovrebbe essere una 5D, con motore 5 cilindri a gasolio di 1994cc da 70cv, giusto? Infatti se non ricordo male questa era disponibile sia come CD (solo 4 porte) sia come GLS (4 porte o Avant)

La CD aveva finiture particolarmente curate, cornici cromate attorno ai vetri, paraurti maggiorati (con spoiler anteriore), ruote in lega leggera e una dotazione di accessori molto ricca.

Scritte messe alla rinfusa, ma va bene lo stesso. Sul ripiano sotto al lunotto si possono notare i cuscini coordinati, di serie per questo allestimento . Nota di colore: la sigla 5D è stata usata fino alla metà del 1981, da quel momento (quindi nell'ultimo anno di produzione) la dicitura commerciale era "CD diesel". Anche la nomenclatura dell'ammiraglia passò da "200 5T" a "200 turbo"

L'allestimento GLS era riservato alle primissime typ 43, equipaggiate col 2.0 benzina da 115 cv. Gli allestimenti per la motorizzazione a gasolio erano il base, L, GL e CD e da noi in pratica veniva importato solo quest'ultimo, anche se qualche parallela poteva capitare..

Gran bella macchina, mi ricordo che mio padre voleva comprarne una all' epoca in alternativa alla BMW 318 E21 (chissa' perche', visto che erano auto completamente diverse !), devo dire che pero' non l' ho mai rimpianta, era ben rifinita, elegante e mooolto piu' accessoriata e comoda della BMW (che pero' stranamente aveva lo specchio esterno elettrico), pero' era anche piu' lenta e dalla linea mooolto meno originale e filante, poi l' immagine Audi all' epoca non era alla pari di quella BMW !