Colore e versione (oltre alla possibile ritargatura) potrebbero far supporre un'importazione dal Nord Europa nei primi anni 80. Un pò come la mia 320 "mintgrun" reimmatricolata in Italia (Frosinone) nel 1981 quando il proprietario è rientrato al paese.
La ritargatura è garantita perchè nel 1981 c'era solo la 1100 CL...per il colore, voglio farmi del male e scatenare un dibattito: abbiamo finalmente trovato l'amatissimo "verde kent"?
Escluderei si tratti del verde Kent, aveva una tonalità più spenta e se non erro non era disponibile sulla 128.
Dalla battuta della portiera aperta si potrebbe dedurre che il colore è il classico verde chiaro, probabilmente questa 128 è stata riverniciata in una nuance leggermente più scura rispetto all'originale, oppure, ed è più facile, la foto falsa un pò la percezione della tinta...
Concordo con Pafer sulla ritargatura, tanto più che nell'81 il verde chiaro era già fuori produzione.
Comunque i miei super complimenti, la 128 1300 è rarissima, questo sgargiante colore direi che ne fa un avvistamento eccezionale.
Il verde Kent è quello delle primissime Ritmo? Non potrebbe essere che per certi mercati del Nord Europa fosse disponibile anche per la 128? Non dimentichiamo che nei primi anni '80 incominciava a diffondersi in Italia il fenomeno della importazione parallela,dell' "usato comunitario" e soprattutto il dirottamento di esemplari con specifiche di altri mercati verso quello interno (ad es. la 131 CL 1600 che acquistò mio fratello proprio nel 1981,di cui ho già parlato,destinata originariamente al mercato tedesco ma acquistata ,nuova da immatricolare,in una concessionaria italiana con un forte sconto).
O più semplicemente,come avete detto voi,è tornata in Italia al seguito del suo proprietario,con conseguente reimmatricolazione.
Il Verde chiaro non può essere anche perchè abbiamo in archivio altre 128 di questo colore e la differenza è netta, pur con insicurezza insisto per il verde Kent: ecco una Seat 1430 Coupè (si chiamava così?), di questo colore
Quello sulla 128 non è il verde Kent: da varie mazzette colori Fiat l'unico che gli si avvicina (ma non è nemmeno lui, secondo me) è il Verde Fluoro 369.
La seat 1200 - 1430 coupè citata da Pafer è a mio avviso una delle poche auto seat collezionabili. la sua storia presenta risvolti molto più illustri del suo marchio : era una proposta del designer Aldo Sessano per NSU. Viste le difficoltà economiche di questo marchio, il progetto fu girato alla Fiat, che pensò di mandarlo avanti come "cavia" di temi stilistici poi visti sulla ritmo.
In spagna è nota come "bocanegra" ...bocca nera
Ecco la NSU 1200 TT Nergal
Chiariamo una volta per tutte che il verde Kent è quello della Ritmo qui sotto, si dovrebbe percepire abbastanza chiaramente la tonalità nonostante la foto sia sfocata:
Questa la gamma colori prevista per la 128 berlina e panorama III serie:
- Bianco Corfù ('76-'85)
- Giallo cromo ('76-'78)
- Rosso Cina ('76-'81)
- Rosso ossido ('76-'81)
- Rosso Nearco ('81-'85)
- Verde chiaro ('76-'78)
- Verde brillante ('76-'81)
- Verde salvia ('79-'85)
- Azzurrite ('81-'85)
- Blu Lord ('76-'85)
- Alluminio metallizzato ('76-'85)
- Azzurro chiaro metallizzato ('76-'85)
....ecco si, chiariamolo una volta per tutte almeno molti dei frequentatori di T.N. riusciranno finalmente a prendere sonno, il verde Kent è proprio questo:
A questo punto, vista anche la forte componente azzurra della foto, mi pronuncerei per il verde chiaro, escludendo totalmente il verde kent, che mi pare un po' più "sbiancato"(almeno a vederlo sulla ritmo, anche se sulla mazzetta, messo a confronto col bianco, sembra tutta un'altra tonalità...), e il verde brillante, che mi sembra più carico nel giallo.
Secondo me qualche confusione sull'identità del verde Kent la creò Quattroruote, quando provò la 131 1300 Mirafiori CL II serie nel 1979: infatti, nonostante la cartella colori della vettura recitasse "verde Kent" , "verde Vip" e "verde medio metallizzato", l'esemplare testato (utilizzato nell'estate di quell'anno per un'intensa prova di durata in Grecia) non era nè l'uno, nè l'altro, nè quell'altro ancora!
Dalla foto si evince chiaramente che la tinta della 131 provata è il verde chiaro, che non era previsto nella cartella colori per l'Italia, mentre invece lo era stato per la serie precedente.
La rivista tuttavia non lo specificava, cosicchè era naturale identificarlo col verde Kent, che invece, ovviamente, era lo stesso della Ritmo.
Gli altri due verdi della 131 II serie erano i seguenti:
- Verde Vip (rarissimo, simile al verde pino Alfa Romeo)
- Verde medio metallizzato (molto più comune, era il verde metallizzato di tutta la produzione Fiat del periodo)
A questo punto, vista anche la forte componente azzurra della foto, mi pronuncerei per il verde chiaro, escludendo totalmente il verde kent, che mi pare un po' più "sbiancato"(almeno a vederlo sulla ritmo, anche se sulla mazzetta, messo a confronto col bianco, sembra tutta un'altra tonalità...)
direi anche io che è verde brillante, anche se ho gli stessi dubbi sulla mazzetta. Ma di ritmo verde kent ne giravano molte? Nessuno ne ricorda una per confrontarla con la 128? Io personalmente non ne ho mai vista una anche negli anni passati
Di Ritmo verde kent se ne son viste veramente poche, questo colore rimase disponibile all'incirca un anno, sostituito alla fine del '79 dal verde salvia. Di certo gli italiani non lo gradirono granchè.... però devo dire che s'è preso una bella rivincita, se dopo 33 anni se ne parla ancora così tanto
A questo punto comunque sarebbe interessante conoscere anche la gamma dei verdi di 126, 127 e 132 di quel periodo, credevo che il verde kent fosse una sorta di colore trasversale all'intera gamma..
Eh, un vero peccato che questo sito si fermi solo alle auto, chissà quanto lo hanno usato questo verde Kent anche sui veicoli industriali del gruppo Fiat...
Secondo me questa 128 non è verde chiaro, ma di un verde non previsto in Italia, c'è troppa differenza, e come prova c'è la foto che ho postato, che ritrae, combinazione, un'altra 1300 CL del medesimo colore...mi sembra strano che due foto scattate a migliaia di chilometri abbiano lo stesso effetto che tende a rendere più scuro il "verde chiaro".
In Italia, il verde Kent è stato soppresso della gamma Ritmo in aprile del 1979. Il Belgio, lo fù un mese più presto. E veramente un peccato perché erà un colore molto carino.
Questa discussione sul verde Kent sta disturbando il sonno a tutti e le differenze di luce e colore delle varie foto non aiutando e stanno a fà uscì pazzi molti utenti
Visto che ci sono ancora dei dubbi espongo tutti i verdi che erano disponibili sulla gamma Fiat alla fine degli anni '70:
126 II serie:
verde chiaro (dal 1977 al 1979)
verde salvia (dal 1979 al 1985)
127 II serie:
verde chiaro (dal 1977 al 1979)
verde brillante (dal 1977 al 1981)
verde medio metallizzato (dal 1977 al 1981)
128 III serie:
verde chiaro (dal 1976 al 1979)
verde brillante (dal 1976 al 1981)
verde salvia (dal 1979 al 1985)
Ritmo:
verde chiaro (dal 1978 al 1979) - NON PER L'ITALIA -
verde Kent (dal 1978 al 1979)
verde salvia (dal 1979 al 1982)
verde medio metallizzato (dal 1978 al 1981)
131 II serie:
verde chiaro (dal 1978 al 1979) - NON PER L'ITALIA -
verde Kent (dal 1978 al 1979)
verde salvia (dal 1979 al 1981)
verde Vip (dal 1978 al 1981)
verde medio metallizzato (dal 1978 al 1981)
132 III serie:
verde chiaro (dal 1977 al 1979) - NON PER L'ITALIA -
verde medio metallizzato (dal 1977 al 1981)
Anche la gamma Lancia - Autobianchi del periodo offriva qualche verde:
A112 IV serie:
verde Tirolo (dal 1977 al 1979)
A112 V serie:
verde Finlandia (dal 1979 al 1982) - SOLO SU JUNIOR -
Beta berlina, coupè, HPE:
verde Finlandia (fino al '78)
Altri verdi non risultano.
Bisogna però considerare l'ipotesi che le vetture siano state riverniciate, oltre al fatto che una foto può falsare anche di molto un colore.
Oppure che esiste un verde mai importato in Italia, e che, con tutta la buona volontà, nessuno di noi ha davanti a sè le varie tabelle di colori previste per i mercati esteri.
E' sempre il verde chiaro della 126 base riportata da luca77, solo che nella foto del depliant il colore risulta un pò falsato...
Sulla storia degli sconti non saprei, però c'è da crederci a meno che gli italiani di 35 anni fa fossero molto più pazzi di oggi in fatto di gusti cromatici...
Finalmente ho trovato dei veri esperti di verde.
A me piacerebbe molto vedere una immagine del verde tirolo Autobianchi 77-79.
Non il campione della mazzetta, proprio la macchina vera verniciata di verde.
Sono certo che qualcuno di voi sarà in grado di aiutarmi.
Grazie in anticipo, attendo fiducioso.