E' semplicemente bellissima, con un sapiente lavoro di phon anche la targa potrebbe tornare diritta

Magnifica, anche se il colore la butta giù un pò...

Quoto massimo

La vedrei meglio blu scuro o azzurro mare

Vettura molto signorile ... oggi poco apprezzata ...

Una vettura almeno 10 anni avanti, stilisticamente, considerando che è nata nel 1960...

@Massimo:
hai già fatto qualche prova,di "raddrizzatura targhe"? Problemi simili si riscontrano anche su molte 500,magari decentemente ripristinate ma con la targa posteriore tutta deformata.
Strano che sia successo qui,la piastra portatarga è diritta e massiccia...

@Sandrino: assolutamente si, ne ho raddrizzate circa una ventina, ereditate da un amico meccanico assieme a delle altre in ferro.
E' una procedura un pò lunga, ma dal risultato molto soddisfacente.


A parte casi cronici determinati da fonti di calore (il tuo esempio delle 500 calza a pennello), ho riscontrato che anche su auto decisamente "insospettabili" c'è una deformazione causata da un ritiro della plastica.

Dicesi dilatazione termica, credo
...

...più che altro una contrazione, visto che c'è un ritiro di materiale con conseguente deformazione: un'azione simile si riscontra anche su molti modellini in plastica (Cycolac, per la precisione) di una marca francese attiva negli anni '60...

Il 'Cycolac' non è quel materiale plastico,colorato nella massa,con cui sono realizzati i pannelli della carrozzeria della Mehari?

I pannelli della Méhari erano in ABS.

Meravigliosa. Affascinante.

Terrificante da guidare: una roba da sudori freddi se confrontata con i GT, e secondo me è per quello che le sono preferiti.

Naturalmente entrerebbe di diritto nel mio garage ideale e sarebbe una delle dieci macchine che mi porterei sulla famosa isola deserta

Immortalata domenica, durante un raduno.