beh come frontale proprio non ci siamo..

Meriterebbe ben altre attenzioni

Ragazzi ma come... vi fermate al frontale e non notate che manca tutta la capottina posteriore???
Aiuto...

si ma quella si smonta sulla spider, manca anche lo specchietto e le bacchette del tergi sono nere anzichè cromate

Ma come si smonta?
Si può anche andare in giro senza capote???

Beh, volendo anche senza portiere, o senza cofani.... così l'acqua entra prima e non si deve aspettare troppo per vederla arrugginire (che già è veloce di suo )

Battute a parte, forse alexhpe intendeva dire che la capote in tela si può smontare per installare l'hard-top, accessorio rarissimo ma utile.
Il problema è che qui non c'è ne l'una ne l'altro. Speriamo non piova.

L'auto era in un parcheggio condominiale, era stata tolta la "copertina", che giaceva poco oltre:


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Ad una prima occhiata potrebbe sembrare sana, ma in realtà assomiglia a quelle imbarcazioni riverniciate cento volte a causa della salsedine..

Quando vedo macchine in queste condizioni, mi viene sempre in mente questo posto:
http://www.carclu...to&epoca=1

Comunque è 1600cc

E' la stessa cosa che ho pensato anch'io, solo di meccanica dopo tutti quegli anni di fermo è un salasso... tra l'altro alcune sono irrecuperabili.

Dipende...per esempio la Golf GTI a 4950 euro è in condizioni praticamente uniche da reperire altrove, semmai il problema sta nella meccanica (forse) bloccata o nella presunta radiazione d'ufficio (sul bollo però risulta regolarmente). Peraltro un conoscente aveva chiesto appuntamento per la Golf e la 127 Sport, e gli hanno risposto che sono state entrambe vendute.
Il dettaglio più contestabile è il fatto che le auto non sono state degnate di una spolverata e di una lavata, ma ci vuole tanto?

Tra l'altro ho visto che i prezzi di alcune auto li hanno abbassati... sono d'accordo con quanto detto da Pafer, almeno una lavata glie la potevano dare, facevano tutt'altra figura.
Quelle situate all'esterno sono veramente dei cadaveri, oramai irrecuperabili...

Ma, al di là del sacrosanto "presentare" bene le auto in vendita, in modo da giustificare almeno in parte le richieste assurde, cosa costa in termini di tempo e fatica documentarsi e scrivere modelli e anni giusti? In quella pagina ci sono più errori e imprecisioni che nel tema di Pierino su Garibaldi dettato dal nonno..

In vendita a 5mila euri...
http://www.subito...htm?last=1

Ho collaborato alla sua rimessa in strada fornendo al proprietario introvabili componenti come il profilo metallico di appoggio della cappottina (in acciaio semplice tendeva a disintegrarsi per l'ossidazione) e le manigliette interne.. Dignitosa, ma il lavoro fatto per rinfrescare la carrozzeria non è all'altezza della rarità del mezzo (prima serie con targa originale)

Contro il mio consiglio il proprietario ha sostituito gli originali sedili in skai con altri in tweed di una terza serie coupè che fanno veramente a botte con l'insieme..