Quel tergi mi sembra posticcio..

Anche i doppi retronebbia (o fanali di stop supplementari?) non scherzano... I cerchi non mi dispiacciono e in totale la macchina non mi pare male. Ma la 1400 aveva i poggiatesta opzionali? Questa mi pare di capire che non li abbia!

Uh, una rara Beta 1400 prima serie senza poggiatesta (erano optional)!
Peccato sia stata "personalizzata" con orpelli di cattivo gusto: cerchi in lega OZ, retronebbia enormi, rostri ai paraurti, profili paracolpi laterali e quell'assurdo tergilunotto con tanto di spruzzino, che poi mi chiedo come si possa aprire lo sportello del bagagliaio senza spezzarlo!

ma davvero come faranno ad aprire il portellone del bagagliaio???!!!!

I due movimenti non mi sembrano contrastarsi. Probabilmente man mano che il bagagliaio si apre il tergi si piega sino a scattare.

Ad ogni modo io avrei fatto in maniera che a riposo il tergi se ne stesse verticale, come sulle Golf I e II. E' la posizione ideale sulle coupè, e non darebbe un aspetto posticcio come in questo caso.

Per la cronaca la Beta ultima serie poteva essere fornita a richiesta del tergilunotto: era incernierato alla base del lunotto (non quindi sul cofano bagagli) ma vederlo è cosa praticamente impossibile, perché, a quanto pare, nessuno lo richiedeva!

I cerchi li lascerei volentieri, ma tergilunotto e retronebbia sono da strappare via!

Complimentoni, un modello davvero raro. Sono anni che non vedo una Beta berlina su strada, così vecchia poi...

Altra chicca Pescarese!Complimenti Danlib!

Ragazzi, anche i rostri in gomma nera sul paraurti non credo siano d'origine; fosse mia, via subito tergilunotto, via subito fari supplementari, via subito le modanature laterali (c'erano dalla 2a serie in poi). Comunque è veramente un pezzo raro al giorno d'oggi! Ottimo!Ciao! Jeco

Grazie Dedo