Nella caotica Milano c'è ancora posto per una Ritmo più che trentenne e praticamente nuova!

Olà. Una 65, per di più.
Il paraurti è stato riverniciato, si nota qualche leggera toccatina, roba da niente comunque.

ma quei 3 buchini che si vedono nell paraurti sono i sensori di parcheggio??'

appena ho aperto la foto mi sono spaventato,davvero stupenderrima

Non ho capito bene se si tratta di una battuta, comunque sono semplici alloggiamenti di viti di fissaggio...

bellissima!!

Total la tinta che hanno usato per riverniciarli è conforme?

Parrebbe molto simile, forse un pò troppo lucida.
Per quanto si usi una tinta opaca, un paraurti di base in plastica grezza lo è molto di più.

e allora come andrebbe ripristinato correttamente?

Non si può, a meno di avere una bacchetta magica che ci riporti al 1980...
Comunque tanto di cappello, il paraurti restaurato è sintomo di attenzione e rispetto per questa bella Ritmo.

Comprandolo nuovo.

Infatti. Molti hanno provveduto con metodi molto più ...autarchici, bombolette di nero spray e simili, con risultati abominevoli.

Io sulla mia S 75 ho provveduto a far riverniciare completamente i due paraurti e il risultato, sinceramente, non mi pare male. C'è da dire che non avevano botte o crepe.

A parte lo specchietto esterno trapezoidale sembra essere uno degli ultimi modelli del 1982 prima della seconda serie poiché il tetto è già privo del piccolo spoiler che caratterizza quasi tutti gli esemplari della prima serie.

E' una 1980, lo spoiler ce l'ha, non lo vedi (è impossibile...) a causa dell'angolazione della foto.

Eppure lo spruzzatore del lavavetri posteriore sembra quello di forma triangolare della seconda serie e delle ultimissime prima serie che veniva montato sui modelli senza spoiler. Anche il tergilunotto centrato e con posizione di riposo verticale è degli esemplari post inizio 1981. Lo specchietto esterno trapezoidale in effetti è stato mantenuto su tutta la prima serie sulle versioni L e CL tre porte, ma dalla descrizione che accompagna la foto questa ha cinque porte.

Scusa gian, ma le targhe non hanno numerazioni retroattive...
Se questa targa è del 1980, non può aver equipaggiato una vettura nata uno o due anni dopo, non ti sembra?
Un conto se questa Ritmo avesse una targa dell'82, e allora potrebbe essere sia di quel'anno o di un qualsiasi anno precedente (se ritargata), ma in questo caso non si sbaglia: è del 1980.

Imperdibile ritmo verde kent in vendita :

http://www.subito...306640.htm

Dunque...
La targa è del 1985 e questa Ritmo non è sicuramente del 1982, perchè il tergilunotto con posizione di riposo orizzontale e i poggiatesta bassi indicano che è una primissima serie, quindi prodotta tra il '78 e il '79.
In secondo luogo la 75 CL con il cambio manuale in Italia non è mai stata venduta, poiché c'era solo automatica.
Infine il colore non è il verde Kent ma il verde chiaro che era disponibile per i mercati del nord Europa; particolare è anche l'abbinamento con l'interno in similpelle, poco richiesto in Italia.
Questa Ritmo è stata certamente importata (forse proprio nell'85), e sembrerebbe sia stata restaurata, sebbene commettendo alcune leggerezze, vedi i paraurti neri anzichè grigi e i cerchi monocolore, privi dei caratteristici inserti neri.

Ottime le tue precisazioni Edsel ma io una Ritmo di questo colore, per di più 75 CL me la prenderei davvero se non avessi già la mia Super 75. Una riverniciata a cerchi e paraurti e via... Certo bisognerebbe sapere realmente il prezzo richiesto.

Ma infatti, è molto particolare, lo dici a uno che ha avuto una Mini 90 verde mela e una Fuego arancione!
Ah, quando dicevo che in Italia la 75 CL non fu mai venduta mi riferivo alla primissima serie: dal 1980 era regolarmente a listino anche da noi, sia a tre che a cinque porte.

Probabilmente era la macchina di qualche siciliano emigrato all'estero e rientrato in Italia nel 1985.
Piuttosto non mi convincono il colore di plancia e volante, sembrano presi di peso da un'altra Ritmo..... ma magari è solo una sensazione.

quella è un modello export si vede dal devio e dall'allestimento.