Di proprietà di un concessionario Peugeot della mia zona! Dopo un lungo fermo al buio nel loro capannone, da pochi giorni è stata rimessa in funzione. Mi hanno incaricato di provare a trovare due cerchi come quelli posteriori. Quelli anteriori infatti sono erroneamente della 304. Non sarà facile...

(foto "atae21" )

Bellissima, io le metterei quattro ruote in lega di disegno elegante, la Peugeot all'epoca non aveva in catalogo niente di simile?

Bellissima, complimenti!

Se i cerchi fossero gli stessi della Citroen LNA so dove trovarli.

Pafer non penso perchè la LNA aveva senz'altro il diametro da 13 pollici. Questi sono da 14". La Coupè se non ricordo male montava addirittura cerchi da 15".

Davvero mlto bella, di questo colore, poi, manifesta un'eleganza tutta francese... io la ricordo sempre con tinte chiare: bianco, grigio, crema, mai blu

Lo immaginavo Ata. Intanto ecco cosa offre il mercato francese
http://www.lebonc...eugeot+204


Sono molto particolari questi copricerchi originali dell'epoca:
http://www.lebonc...tm?ca=21_s

Bellissima ed elegante, mai vista in questo colore, ma sempre bianca o in azzurro molto chiarol

Compliemnti, modello ormai praticamente impossibile da trovare. Collegandomi al commento di Francesco80s non so perchè, ma a mia memoria le poche viste (ma anche le 304) avevano quasi sempre il tetto apribile... chissà come mai...

Il tetto apribile in metallo è stato per anni una caratteristica saliente della produzione Peugeot, spesso era di serie negli allestimenti superiori, dalla piccola 104 all'ammiraglia 604.

Non credo che la 204 sia quasi impossibile da trovare: seguendo le inserzioni web, non è difficile imbattersi in un esemplare, quasi sempre conservato , e quasi sempre bianco.
attualmente su subito.it ce ne sono 4 (due berline e due cabrio ) , 1 su autoscout

Bella e ancora oggi piacevole e confortevole da usare. Motore brillante, sterzo molto veloce nel ritorno, rollio fastidioso su percorsi tortuosi. Una delle Peugeot meglio riuscite, la prima a trazione anteriore della casa francese. Gradevole in tutte le versioni, cabriolet e familiare in testa. Il motore a benzina era capace di chilometraggi impressionanti, quelli a gasolio (1255 e 1357) invece non si guadagnarono una nomea altrettanto valida. Bello il tetto apribile, tipico su molte francesi, obbligatorio su tutte le Peugeot.

Si trovano ancora non pochi esemplari in buone condizioni. Vettura destinata ad un pubblico non giovane attento alla cura e alla manutenzione. Facile pertanto trovare esemplari ancora in ottime condizioni. La elevata qualità costruttiva del prodotto contribuisce al resto.