(foto "danlib" )

Carina, bello anche il volante in legno, meriterebbe una lucidata !

Monta i cerchi in lega a tre razze, non particolarmente belli in verità, delle versioni sportive della 128.

A me non dispiacciono. Lunga vita a questa simpatica 128!

Bella, sembra ben tenuta! Domanda: usciva già con i fanalini della retro o sono una modifica?

no, la special li aveva senz'altro di suo... sono tutte così

Si, erano di serie.

Della 128 non ho mai capito il senso della versione 1300 da 60 cv, disponibile sia base che Special: a chi avrebbe dovuto interessare, in un paese fobico nei confronti delle cilindrate superiori alla norma?

beh, allora non aveva senso neanche la simca 1100 special con motore 1300, la golf 1500, la kadett 1200 con cambio automatico...

Non sono d'accordo.
La Simca 1100 Special con motore 1300 aveva 75 cv contro i 60 della versione di cilindrata minore, una differenza non irrilevante direi, con un comportamento su strada decisamente più brillante.
Lo stesso dicasi per la Golf 1500 da 70 cv contro i 50 della 1100, mentre non capisco il motivo per cui hai tirato in ballo la Kadett 1200 Automatica, che per il tipo di trasmissione faceva categoria a sè nel (particolare) mercato automobilistico italiano...
La 128 1300 aveva solo 5 cavalli in più della 1100, in questo senso era piuttosto atipica e (in Italia) destinata fin da subito a scarso successo commerciale.