Appena uscita di fabbrica

Molto bella e curata ... con cerchi "preziosi" ...

ooohhh, che bella signorina! uno dei miei sogni proibiti! fantastica! complimenti Neim!!!!

Che meraviglia!!!! Colore, cerchi, fari... non so cosa sia originale e cosa eventualmente no, ma l'insieme è fantastico!

cerchi Cromodora?

Molto bella questa macchina: era a due o quattro posti? Fino a che anno è stata fatta?

2 posti secchi, prodotta dal 9/68 al 73 in due versioni
1078cc 60CV monoalbero a camme in testa
1897cc 90CV monoalbero anch'esso
103463 esemplari prodotti di cui 3573 1.1 (fonte ruoteclassiche)
Quand'ero restauratore ne ho fatte due una rossa 1.9 e un'automatica 1.9 color oro, il pezzo più difficile da reperire sono i gruppi ottici anteriori...con tanto di meccanismo.

E per i cerchi, potrebbero essere dei Cromodora nella versione destinate alle Abarth, e vi direte è un'Opel che c'entra con FIAT e Abarth, dalla Kadett B in poi FIAT e Opel montano lo stesso tipo di mozzo, tutt'oggi è così, quando in carrozzeria avevamo un'Opel con un cerchio a 4 fori rotto per spostarla o per non usare i piedini mettevamo il cerchio di una punto...se il cerchio ne aveva 5 quello in ferro di una Croma...

Il mozzo Opel è da 100, mentre quello del gruppo Fiat da 98.

Una macchina così sportiva con sotto un 1100? Roba da non credere.
Immagino che fosse piuttosto "seduta" con quel motore.

Tra l'altro la 1100 è rarissima! Qualcuno ne ha mai vista una?

Non ne sono certo, ma credo che in Italia sia stata venduta solo la 1900.
Posto qui sotto questa foto di ignobile qualità perchè fatta anni addietro con il cellulare... Una versione cabrio penso artigianale che credo avesse targa tedesca (l'avevo cancellata a suo tempo)


Ah, ribadisco anch'io che Fiat e Opel hanno attacchi a 4 fori diversi, rispettivamente 4x98 e 4x100. L'attacco Opel ce l'hanno anche Reanult e VW, anche se cambia il diametro dell'anello centrale

....le 1100 (se non sbaglio eran le gt/J) furon tolte dal listino subito, in USA ebbe un gran successo, ho visto un video su YT dove ne parla, ma si sa come sono gli yankee degli spreconi, anni dopo il successo ce n'eran tante abbandonate in giro, nei capannoni, nei deserti....e qui entran in gioco degli appassionati tedeschi che ne han recuperate parecchie....e riportate agli antichi splendori in patria!!!
sempre su YT ci sono vari video, da chi mette in moto e sgasa, a chi in Belgio ha fatto delle elaborazioni estetiche non male, che a mio parare non stravolgono l'aspetto dell'auto, come un bel sottoparaurti ant che scende giù incattivendo ancora di più il frontale ecc...
se riesco posto un paio di link

....dimenticavo, anni fa me ne fu parcheggiata una sotto casa....rossa come questa, bellissima....che emozione!

Bellissima, quando le opel erano auto americane, costruite in europa . In america era in vendita con il marchio Buick/Opel, come tutte le Opel dell'epoca .