250T???? questa é davvero rara in Italia, era importata ufficialmente? non credo...del resto le targhe anni 90 e la mancanza di freccia laterale mi fanno pensare ad una importazione successiva.
Era importata regolarmente; la mancanza delle frecce laterali è giusta (le auto che le montano sono state modificate in seguito, di solito in sede di revisione)
Con l'arrivo della 230 TE, che aveva le stesse prestazioni e consumi più ridotti, aveva perso di significato, e quindi la Mercedes ne ha cessato la produzione in occasione del restyling del settembre 1982.
grazie delle precisazioni, davvero non lo sapevo, la conoscevo ma pensavo non fosse mai stata disponibile da noi.
mia moglie aveva una 280TE del 1980 e la ricordo come un'ottima vettura, solo "leggermente" assetata... senti visto che sembri ferrato sulle MB mi puoi chiarire un dubbio forse: la W126 in versione 260SE é mai stata ufficialmente in vendita in Italia? grazie ciao!
bella la W123 220D, senza senso come giustamente sottolinea Black ma interessante, gialla poi é molto tipica delle prime 123, soprattutto giudate da tedeschi in vacanza nel belpaese.
Immaginavo che la 260 SE non fosse mai stata ufficialmente disponibile da noi, le poche che ogni tanto si vedono in vendita con targhe vecchie sono dunque parallele.
Ultima domanda......la W124 260 E 4-matic? é mai stata "italiana"?
A proposito di versioni rare in Italia , ho inviato da una paio di giorni una rara 220D , berlina però .
Sono sicuro che è la stessa che ho inviato mesi fa....e non ancora pubblicata... del resto è l'unica in città Quasi sicuramente non è di origine italiana poichè la targa è del 1983 (vado a memoria..) mentre la 220D uscì di produzione nel 1979.
Si è quella , ho sbagliato scrivendo che ha targa originale , la targa è del 1982 , non pensavo l'avessi inviata tu , arriverà sicuramente prima la tua .
Come mai è indicata come 250? Non ho fatto caso alla scritta sul portellone, che comunque potrebbe mentire, ma da bollo risulta 2000 cc e immatricolata nell'85...
Sul portellone è scritto 250 T.... Credo che i dati dell'AdE all'epoca non fossero disponibili, per cui ci siamo basati sulla targhetta.
In effetti l'AdE riporta una cilindrata di 1997 cc, per 81 KW.
Anzi, per dirla tutta, tanto per voler essere precisi, ora che l'AdE ha svelato i dati di questa W123, la foto andrebbe eliminata, perchè risulta immatricolata la prima volta l'11/04/1985, dunque non rispetta il nostro regolamento.
Ok, però, giusto per curiosità, visto che nel sito ce ne sono tantissime di auto immatricolate nell'85, come ci si regola? C'è una data che fa da spartiacque per tutte o si valuta caso per caso? Ad esempio mi pare che a Milano nell'aprile 85 siano uscite le ultime targhe nere...
Probabilmente, nel solo caso di vettura reimmatricolata, per la quale non si conosce la provincia di primo impianto, la "giurisprudenza" è assumere l'ipotesi più conservativa, cioé uno "spartiacque" che coincida con gli ultimi giorni del 1985 in cui le targhe italiane erano ancora tutte nere, il che dev'essersi realizzato sino al mese di marzo.
Qualche tempo fa avevo raccolto le date di emissione delle ultime targhe nere (la tabellina che feci dovrebbe essere ancora visibile nella discussione "le ultime targhe nere" ):
All'11 aprile '85 solo 4 province avevano già adottato le targhe bianche: Ragusa (prima in assoluto, il 28 marzo), Frosinone, Treviso e L'Aquila.
Esatto, la prima targa bianca è stata assegnata il 28 Marzo 1985. In casi dubbi come questo, usiamo questa data come spartiacque.
Comunque, questa Mercedes è stata pubblicata tanto tempo fa, mi pare una cattiveria toglierla, però in teoria, se mi arrivasse oggi questa foto la scarterei.