Oh la vecchia 1500 L che vedo da una vita, non è lontana dal mio quartiere..

L'auto preferita dai tassisti degli anni '60. Anzi, la Fiat la creò appositamente per loro......

Questa è in uso quotidiano da anni,si aggira spesso per il centro della città

Infatti venne creata per farne dei taxi, ma poi ebbe un buon successo che indusse la Fiat a farla in serie.
Aveva rifiniture più semplici rispetto alla 1800 daq cui direttamente derivava come corpo vettura.

La versione lunga della 1500 ha una linea molto gradevole.Sin da piccolo mi sono sempre piaciute le "pinne" all' americana, come quelle che aveva anche la "Heckflosse" della Mercedes.
Bello il fatto che sia in uso quotidiano!E il proprietario? Un vecchietto affezionato o un appassionato?
L' unico neo è la botta al paraurti posteriore, ma per il resto sembra a dir poco perfetta!

Perfetta non è, è una macchina che sta per strada e cammina da più di 40 anni... e non credo sia di un appassionato quanto dell'irriducibile vecchietto.
Dovrebbe essere a gas, ma se si vuol vivere...

Un' esemplare identico, ma di un mite colore grigio chiaro, è stato per anni parcheggiato davanti ad una scuola sassarese. Targhe nuove, non in condizioni da museo, ma più che dignitose. Lentamente è stato devastato dai simpatici studenti e poi è sparito.
Umana stupidità.

Eh, già, considerando che circola da 43 anni, ha i suoi acciacchiPerò potrebbe essere peggio! A volte si vedono dei Cinquini, ad esempio...
Purtroppo il GPL è diventato un must se si vuol usare tutti i giorni la storica. Almeno in città

Ciao Total!Si sente tanto la tua mancanza!

Si, ora che ricordo è a gas, io sono anni che ci circolo, anche su alcune storiche...

Beccata oggi con vecchietto "epocale" alla guida...

Anche lui iscritto ASI?

Si come no, la macchina è ridotta malissimo, una macchina che è 43 anni che viene usata e che sta per strada, immaginate voi... buffo sto vecchietto altissimo che giuda mezzo gobbo...

Come sei severo... dai... è decorosa... c'è di peggio, e con molti meno anni sul groppone!