Più corta e più stretta della Ritmo, con abitabilità discutibile e propulsore strutturalmente sferragliante, riuscì incredibilmente nel '79 a strappare alla Ritmo il titolo di Auto dell'anno.
Comunque nei primi anni ha avuto un ottimo successo di pubblico. In fondo la linea era piacevole, la meccanica un pò antiquata ma robusta ed affidabile, le prestazioni buone ed il prezzo concorrenziale. Poi le altre case si evolvero e la Simca si tramutò in Talbot per poi sparire del tutto prima che riuscisse a mettere sul mercato la 309 (infatti dirottata a nome Peugeot).
Questo pomeriggio... transitando per caso in un paese "fuori rotta" a trenta chilometri da dove l'avevo fotografata l'ultima volta, all'improvviso la vedo... mi agghiaccio... e senza nemmeno frenare, tra le maledizioni di chi mi stava dietro, mi butto dentro al piazzale dov'è parcheggiata...
No no, ero con la 307... con le Rekord o la 305 mi sarei ribaltato, vista la manovra
Comunque anch'io confido nel fatto che la Horizon possa essere riparata... ad un esame sommario mi è sembrato che la "botta" non abbia causato danni particolari al motore (anche se non sono stato in grado di valutare lo stato del radiatore). In più il piazzale dove sostava è quello di un'officina, quindi significa che almeno c'è l'intenzione di effettuare una valutazione del danno...
Il motore probabilmente va ancora, ma a parte la componentistica esterna sicuramente anche la traversa anteriore è da cambiare: non credo si possa raddrizzare...
Dando per scontato il fiasco di una eventuale ricerca dal demolitore (a scanso di gigantesca botta di sedere) l'unica è setacciare internet, armati di grande pazienza.
Spero che il proprietario sia uno pratico. Generalmente i meccanici non hanno voglia, tempo e dimestichezza per impegnarsi...
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(foto "sampei" )