difficile stabilirne l'anno di costruzione, sicuramente prima metà degli anni 60, il volante sembra bianco e le ruote ancora a 5 fori, diventate a 4 nel 1966.
Peccato per specchietto e soprattutto fanalini, in ogni caso Napoli si conferma riserva nazionale delle KG, chissà perché poi...

Massiccia presenza di militari americani e relative auto al seguito?

(foto "IOM" )

da queste due nuove foto si nota come anche i fari siano sbagliati, peccato.
Ho dato un'occhiata all'interno e pure li molti errori, una macchina da restaurare insomma, la mancanza dello stemma Karmann sul parafango anteriore sinistro denota riparazioni mal fatte poiché tale stemma era inserito in un alloggiamento specifico nella lamiera, qui mancante.

Salve , come propietario di questa auto vi racconto la usa storia. L' auto è del 1963 è un ' auto di famiglia unici propietari.
Prima di me l'auto è stata usata quotidianamente da mio zio che fece una grossa fesseria di ritargarla quando uscirono le targhe nuove, aveva NA 27 .... poi i miei fratelli + grandi di me ne hanno fatto un uso barbaro,ai miei 18 anni ho incominciato a prendermi cura di lei. Purtroppo avevo una revisione coatta da affrontare e non avevo nessuna fanaleria, all' epoca che non c'era internet e tanti siti di ricambi... trovare i fanalini e i fari del KG era un ' impresa sotto molti punti di vista. Quindi con un amico eletrauto adattammo quelli del 1100 fiat. altra cosa i LOGHI rubati .
Pochi mesi fa a Milano mi hanno rubato lo stemma anteriore e le 4 borchie delle ruote. E' una continua lotta per far sopravvivere capolavori del passato, si lotta contro la crisi contro il tempo e contro i vandalismi.

Quello che mi fa tristezza, leggendo il tuo racconto, è che con ogni probabilità i pezzi di cui parli ti sono stati asportati da qualcuno che ha la tua stessa passione.
Quando avevo la X1/9 ho rimpiazzato almeno 5 loghi del baule a causa di questi figli di z.......a, tutti asportati nei parcheggi delle Mostre Scambio.
Gli puoi solo augurare che ciò che ha risparmiato rubando gli occorra più avanti, decuplicato, per acquistarsi delle medicine.

E allora complimenti per la macchina e per la passione che ci metti!
Grazie per aver raccontato la storia dell'auto, ogni volta che fotografo una vecchia gloria provo a immaginare la storia che ha.
Comunque il luogo dove si trova non è il massimo per la tranquillità di qualunque auto, e purtroppo i box costano carissimi.
Avanti tutta Nizzo!