che eleganza...

Dovrebbe trattarsi di una 2,5 lt. prima serie monocarburatore da 118 CV, antecedente all'introduzione, avvenuta mi pare nel 1962, della "3C" da 140 CV. Vettura molto raffinata, elegante e al tempo stesso sportiva, anche se, a mio parere, Touring, tra i miei carrozzieri preferiti, su questo tema non si è espresso al pieno delle sue potenzialità. L'argento metallizzato era il colore più frequente, sia sulle Coupé che sulle Convertibili.

Confermo, il motore ha cilindrata 2458 cc.

Aveva il grande pregio della carrozzeria in alluminio ...
magari la fiancata era un po' anonima ...

In vista dell'allestimento di una derivata granturismo della Flaminia, la Lancia riallacciò i rapporti con la Carrozzeria Touring, interrotti dai tempi dell'Aprilia. L'impostazione della Flaminia GT, lanciata nel 1959, mostrava, nella fiancata e nella distribuzione dei volumi, qualche parentela con la straordinaria Maserati 3500 GT del 1957. Tuttavia il disegno presentava alcuni fattori di squilibrio che lo rendevano non pienamente convincente, sia nella fiancata, con il montante posteriore del padiglione e il lunotto molto inclinati, e le pinne posteriori vagamente discendenti, sia nel prospetto frontale e di coda, con la doppia fanaleria anteriore contornata da un' "accigliata" sagoma aggettante, e con i gruppi ottici posteriori molto vistosi e dalla forma inconsueta. Le piccole modifiche approntate nel 1963 per la nuova 2+2 "GTL" di 2,8 lt., che riportava un padiglione meno inclinato e pinne posteriori ad andamento più rettilineo, rendono questa versione, a mio giudizio, molto più riuscita.

Dalla foto d'anteprima l'avevo creduta argento, livrea tipica per le Flaminia Touring.
L'ultimo scatto rivela invece una livrea bianca, poco frequente e ben abbinata alla selleria amaranto.
Splendida macchina.

Ottimo scatto di aggiornamento che ne sottolinea l'eleganza delle linee.
La più rara ed esclusiva versione di Zagato trasmette senz'altro maggiore dinamicità ma questa Touring è per me, tra le tre versioni, quella che interpreta meglio il tema Flaminia coupé.

Un'auto come tutte le altre...

Bellissimo questl'ultimo scatto di Time, "baciato" dalla luce.