Auto che riscosse un notevole successo anche qui in Italia. La 1005 fu però il canto del cigno di questa vettura: il tentativo di rimodernarla con un nuovo frontale e pochi altri particolari non giovò all' ormai anziana francesina. Ottimo avvistamento di Gabford.

Più che altro faceva tenerezza quella finta mascherina sul muso a simulare la presenza di un motore che invece, lì dietro, non c'era...
Un pò come aveva fatto un mio conoscente moltissimi anni fa sulla 850 Special di suo padre, ovvero le aveva applicato pari pari la mascherina della 127 prima serie, peraltro ottenendo un risultato estetico niente male.

Sì, in effetti il risultato non è male...

Secondo voi il faro anteriore sinistro è originale o è preso da un altro modello? A me sembra sporgente, disassato ed opacizzato rispetto all'altro...

Già...una "tutto dietro" nel 1978 era assolutamente anacronistico.
Interessante e affascinante proprio per questo modivo una sopravissuta degli anni '60 alle soglie degli '80!

Invio una foto di qualità migliore.
Temo che la vettura sia attualmente inutilizzata...

Complici dei lavori di rifacimento del fabbricato in cui alloggia, la vettura è stata spostata vicino alla strada e ho potuto fotografare la parte posteriore.
Confermo che la vettura appare inutilizzata e non nelle migliori condizioni.
Si tratta dell'allestimento LS. Inoltre la targa è del 1981.

Ancora molto bella (relativamente). Per quanto l'acquirente tipo della Simca 1000 fosse per lo più in la con gli anni, e certamente più interessato al risparmio sul prezzo d'acquisto che all'estetica e alle mode, non era difficile vedere queste ultime serie in squillanti e giovanili colori metallizzati, quali questo blu, oppure verde, oro, bronzo... Certamente una gamma colori singolare all'epoca, impensabile su un'italiana...

Dopo il restauro dell'immobile in cui alloggiava, è sparita dalla circolazione. Non so perchè, ma non ho un buon presentimento...

Identica a quella che ha avuto mio padre !