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Volvo 740 GLE Turbodiesel

volvo740mat7520130422.jpg
Anno 1984 (Mat75).

Data: 23/04/2013
Commenti: 8
Visualizzazioni: 1741
Commenti
#1 | Mat75 il 23/04/2013 09:49:47
E' Diesel!!!!! Autentico Carro Armato!!!
#2 | Biccio64 il 23/04/2013 11:39:36
e c'e' anche l'ombra del fotografo, Pfft
#3 | bob91180 il 23/04/2013 12:17:11
All'epoca la 760 , capostipite , divenne immediatamente di gran moda , forse per la sua linea massiccia e squadrata , piuttosto sconcertante ... Ottima anche la motorizzazione vw a gasolio 6 cilindri con cambio 4m + od ...
#4 | Biccio64 il 24/04/2013 18:32:29
Come motore non era male, diciamo che era malvisto dagli ecologisti, come dimenticare le fumate nere in accelerazione che facevano...........diciamo che tra il perkins 1700 della giulia e questo motore era una bella lotta tra fumatori...........
#5 | Stefano il 27/04/2013 20:02:48
All'epoca, quando le pattuglie della municipale avevano gli opacimetri, 4R fece un'inchiesta misurando i valori di vetture nuove di zecca, e la Volvo 740 Diesel non rispondeva ai requisiti minimi di fumosità consentita dalla legge. Incredibilmente se il proprietario di una 740 appena ritirata dal concessionario fosse stato fermato per un controllo sui fumi avrebbe ricevuto la multa.
In questo senso, a titolo di cronaca, le migliori vetture sul mercato erano la Giulietta 2.0 TD e l'Alfetta 2.4 TD, che fecero registrare i valori più bassi in assoluto.
#6 | Caracciolo il 28/04/2013 14:32:10
Chissà che fine hanno fatto gli opacimetri... Saranno ad ammuffire in qualche garage municipale, insieme a quintalate di materiale, segnaletica, attrezzature e veicoli inutilizzati e abbandonati secondo il più classico sistema di sacche di spreco italiano.Angry
#7 | vito_d6 il 13/06/2013 01:37:57
Ciao ragazzi,che fine hanno fatto gli opacimetri? Uno lo ha il mio centro revisioni,che ogni volta che mi presento con una vecchia Volvo Diesel mi fa i complimenti :-) sarà perché ho la buona abitudine di chiudere un pelo la pompa del gasolio? Mi è stato riferito che per ovviare al problema una volta per tutte,riducendo i consumi e guadagnando un pò di brio,sarebbe bene montare gli iniettori della Golf IV o della Passat 1.9 o 2.5 TDI (che sono identici). Ad ogni modo,stringendo di un 1/4 di giro la pompa e tenendo efficienti gli iniettori,garantisco che non fumano di più di una 156 o 147 JTD Wink
#8 | fiat 682 il 15/05/2019 02:01:08
io sono della lombardia ho 18 anni e questo mese recupero da un parcheggio dopo 10 anni un volvo 760 td dell 89 quasi no ruggine ma non so se riuscitò a tenere le targhe originali visto le penali per il mancato pagamento del bollo
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