Rarissima!!!!! Con le coppe ruota del restyling 1989!!!

Decisamente recente per i miei standard, è tuttavia la serie di berline Mercedes a targhe nere che preferisco, insieme alle "Ponton". Quando fu presentata, la linea appariva molto innovativa, pulita e d'effetto, ancorché non estranea ai canoni stilistici Mercedes. Dopo quasi trent'anni, può ancora essere considerata attuale. Splendido l'esemplare fotografato; la tonalità neutra risulta in questo caso molto gradevole.

La 200 a carburatori era sottopotenziata per la mole della macchina, anche se l'areodinamica curata della carrozzeria le permetteva di essere molto più veloce delle sue rivali di potenza simile.
Curiosamente all'inizio della produzione quasi tutti sceglievano la 200, poi il gradimento si spostò sulla E a iniezione.

L'iniziale gradimento della 200 è dovuto al fatto che la produzione della E (modello realizzato quasi esclusivamente per l'Italia) iniziò qualche mese più tardi, nel settembre 85, e inizialmente aveva tempi di consegna lunghissimi, anche 12 mesi.

Grazie per la spiegazione!

Gran macchina, forse l'ultima Mercedes costruita coi vecchi canoni: Linea opulenta ma non austera, qualità costruttiva nettamente al di sopra di ogni altra auto della categoria. Aridatecele.