E' molto originale e sul lunotto c'è ancora la targhetta di una concessionaria Alfa Romeo romana abbastanza famosa e che oggi (ma già da anni) non esiste più: la Ing. S&V Ciocchetti..
Anche a me piacciono sulle auto d'epoca, perchè, a quei tempi, erano molto colorate, ed usavano scritte con caratteri tipici di quei tempi. Niente a che vedere con quelle di oggi, spesso formate da sole lettere, e molto spesso appiccicate fastidiosamente sulla carrozzeria...per non parlare poi dei portatarga: su tutte le mie auto moderne l'ho sempre rimossi subito il primo giorno!
Stranamente questa macchina non ha il gas... probabilmente cammina occasionalmente.
E tante erano le Alfa di questo color avorio a quei tempi.
Ieri mattina mi è passata sotto casa una Ritmo 105 TC rossa prima serie perfetta targata TS, peccato che fosse ritargata con la targa bianca.
Non ho fatto in tempo a fotografarla...
Con la mitica scritta "vettura in prova".. Negli ultmi anni mi sono capitate una Giulia ed una Giulietta con questo adesivo intatto, chiaro segno di conservazione da sempre in garage...
Bellissima quest'Alfetta!
Tra l'altro, in tema di adesivi e targhette di concessionari, sulla 205 di mia moglie (novembre 1986) c'è ancoral'adesivo "Concessionaria Peugeot-Talbot"
Si, la combinazione "Peugeot-Talbot" continuò ad essere utilizzata anche negli anni successivi dai concessionari. Nel 1995 un famoso concessionario usava ancora come slogan: "Autoberardi, quelli della Peugeot-Talbot"
Ps: ero ironico. Vista dal vivo è un'abominevole carcassa, oltretutto con l'errore già scritto da Marco, quindi altro annuncio semi-truffa. 28.000 Km e vetrofania cotta dal sole, così come la vernice, vuol dire che ha passato l'intera vita parcheggiata per strada. Il gas a Roma ci può stare, visto che se non c'è, non circola, e quindi può trattarsi di una trasformazione relativamente recente. Detto ciò, se non chiedessero la luna, sarebbe un eccellente acquisto per i miei loschi scopi...
Io non credo neanche che abbia solo 28 mila km, saranno 128 semmai. Peraltro ha anche il paraurti posteriore leggermente cadente, ed è in quello stato da almeno 8 anni, visto che era già così nella prima foto.
4200 euro poi sono già tantini per una 1.6 82' in ottime condizioni, figuriamoci se è in condizioni non ottimali.
Qui al massimo si potevano chiedere 2 o 2,5k.
