Le nostre "pesche" Filippo si sono rivelate complementari
Anche questa splendida B24 mi è nota, ma l'avevo persa di vista da qualche anno, e la ritrovo quindi con immenso piacere.
Suggerisco solo la correzione della didascalia: si tratta di una Convertibile (1956-58), ossia della versione ridisegnata con paraurti unificato e parabrezza convenzionale, e non di una Spider, denominazione che contraddistingue la prima serie a paraurti "spezzati", costruita in 240 unità nel 1955.
La vettura potrebbe essere contrassegnata con una "S": tale lettera non costituirebbe tuttavia l'abbreviazione di "Spider", bensì il riferimento alla guida a sinistra, tipico delle Lancia degli anni '50, e retaggio della prevalenza presso quel glorioso marchio dello "standard" della guida a destra.

Megagalattica ... ha perfino la sua targa ... e con la guida sx e' molto piu' godibile ...

La targa però non è originale, ma di qualche anno successiva (a occhio, 1961).

Semplicemente meravigliosa

Oltretutto, anche se la zona non è affatto in balia degli eventi, ci vuole una buona dose di fiducia nel prossimo per lasciare posteggiata "nel mucchio" una vettura la cui quotazione credo veleggi oramai ben oltre i 200k €.

Era anche parcheggiata al limite delle righe e il rischio sportellata aumenta... senza contare quella insulsa tettoia che non protegge le auto nè dalla pioggia nè dal sole

i cerchi a raggi sono una licenza del proprietario?

Spettacolare. Personalmente trovo meraviglioso e senza tempo, in particolare, il design della parte posteriore.

Ruote a raggi ... un must after market ...

(foto "Themarcello" )