Originale e conservata compresa la sua targa ...
Questo colore viene indicato come grigio perla ... mi pare ...

Vettura che amo particolarmente: questa in foto pare anche in condizioni ottime!

Si, è tenuta splendidamente!

Vettura molto robusta e oramai sgravata dai difetti che affliggevano le prime 1100/103 e le 103 E, come i freni deboli. Meno gradevole all'occhio e più seriosa di una variopinta "D" o "H", meno esclusiva di una frizzante "TV", ancor più nella rara serie "E", ma comunque apprezzatissima dalla piccola e media borghesia dell'epoca, largamente ancorata nelle proprie scelte motoristiche al prodotto nazionale.
Ovviamente la stragrande maggioranza delle Special, costruite tra il 1960 e il 1962, è stata demolita, spesso dopo un utilizzo senza risparmio per lavoro o per diporto, ma una dignitosa quantità è sopravvissuta a testimonianza sia della sua affidabilità (non poche erano ancora in uso negli anni '90), sia dell'affezione di molti collezionisti per questa vettura oggi considerata "popolare", ma il cui acquisto, all'epoca, era spesso consacrazione di ascesa sociale e di piena partecipazione alla società dei consumi che faceva prepotentemente ingresso nell'Italia del "boom".
Quanto alla tinta, mi pare che una tonalità corrispondente disponibile per la 1100 R sia denominata ufficialmente "grigio azzurro".