Spiace vedere una rara prima serie così malridotta. Il modesto valore economico di un esemplare in buone condizioni rende difficilmente plausibile un costoso restauro per fini collezionistici. Insomma, auto probabilmente destinata a una brutta fine.
Etilico@ la 125 non è quella dall'incerto destino, che hai già postato tra i commenti di un'analoga 125 1a serie recentemente pubblicata ? Anche quellla era scura e senza coppe, sebbene ne ricordi un pneumatico con fascia bianca sottile
La formidabile memoria, quasi fosse eidetica, dell'impareggiabile Markino ha dato ulteriore prova di sé. La 125, infatti, è proprio quella dell'incerto destino che, a quanto pare, rimane tale. Spostata di pochi metri per motivi logistici, persiste, con noncurante nonchalance, a mostrarsi in tutto il suo opaco splendore. Come credo di aver già scritto, mostra solo limitatissime tracce di ruggine, almeno nelle zone accessibili. Gli pneumatici con fascia bianca sono riservati esclusivamente alla fiancata destra.
Troppo generoso Gabriele, come sempre. Il fatto è che, in ambito auto storiche, mi riesce oramai difficile distinguere tra quella che tu chiami formidabile memoria, e quella che io considero sempre più una fissazione maniacale
Con tutto che è senza targa,la carrozzeria è senz'altro molto più resistente della 124 di cui sopra;rispetto alla foto più vecchia,noto un'opacizzazione della vernice,ma nonostante l'abbandono,il corpo vettura resiste bene.
Non so a che periodo risalga quest'ultimo scatto di Enea - la mia foto è di agosto 2015 - ma, a dicembre 2015, la 124 non era più lì
Credo che abbia concluso il suo ciclo vitale, per lo meno con questo aspetto.