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Fiat 126 Personal4 650

126p4paferossa.jpg
Anno 1982. (foto "Pafer")

Data: 02/12/2008
Commenti: 13
Visualizzazioni: 1547
Commenti
#1 | sile650 il 02/12/2008 12:48:24
Shock Scarico DTM?
#2 | sile650 il 02/12/2008 13:24:16
Concordo sull'utilità della luce di retromarcia, ma a me quei faroni non sono mai piaciuti troppo, e preferisco di gran lunga quelli avvolgenti sottili. Si vede che la base mi è rimasta nel cuore! Smile
#3 | Total III il 02/12/2008 13:53:36
Effettivamente mi son sempre chiesto chesenso avesse adottare questo tipo di fari solo nella versione speciale in tiratura limitata. Belli non erano, ma utili senz'altro.
Un'altra cosa piuttosto ricercata che avevano le Black-Silver-Red-Brown e che non venne mai adottata in nessun'altra serie della 126, era una lucetta di cortesia posta sotto il piantone dello sterzo. Shock
#4 | Pafer il 02/12/2008 13:58:19
Correggetemi se sbaglio: le Black-Silver-Red-Brown avevano anche l'hazard, che in quel periodo non c'era sulla Personal 4, o no? Su questa 126 "tutto pepe", ci sono anche i cerchi verniciati con una tonalità di grigio più scura. Davvero bella! Smile
#5 | IL BUE il 02/12/2008 14:23:32
Stonavano alquanto, sulla linea della 126 quei fanali. Per dirla tutta pure paraurti in resina e fascioni laterali... Evviva la prima serie!!
#6 | Total III il 02/12/2008 15:54:51
le Black-Silver-Red-Brown avevano anche l'hazard, che in quel periodo non c'era sulla Personal 4, o no?


Credo che all'epoca l'hazard non fosse neanche omologato dal codice della strada italiano... Sempre rapido a recepire le novità europee: in Francia il lampeggio d'emergenza esisteva da anni. Wink
La prima 126 ad avere l'hazard di serie fù la FSM del 1985.
#7 | Pafer il 02/12/2008 16:18:43
Purtroppo sono anni che non ne vedo una, ma ricordo al 100% che, nella console centrale, le versioni speciali avevano un tasto in più della Personal 4...forse era un'altra cosa?

i14.ebayimg.com/08/i/001/0d/9a/c81a_1.JPG
Questa è la plancia di una Brown, e si riesce a vedere un terzo tasto...

www.centoventisei.it/baseinterni.jpg
Questa invece è una base, sicuramente d'esportazione.
#8 | sile650 il 02/12/2008 16:25:46
Sulla mia (base 650) i pulsanti erano fari e lunotto termico.

Che nostalgia vedere queste foto!
#9 | Total III il 02/12/2008 18:29:06
Dopo una ricontrollata, effettivamente è vero: le Red-Brown del 1980 avevano il lampeggio d'emergenza, almeno nei depliant è così.

aebergon.club.fr/photos_Fiat/MAJ_fev_2006/126_Red_Brown_det1.jpg

Per il resto vi è da dire che in certi paesi europei l'hazard era obbligatorio già dalla metà degli anni'70, per cui gli esemplari potevano ricevere equipaggiamenti differenti a seconda del mercato di destinazione... Come la base della foto.
#10 | Pafer il 02/12/2008 18:34:50
img.subito.it/images/06/0646873669.jpg
Infatti su questa Black non c'è, quindi si può dire che l'hazard è stato prima della FSM un'esclusiva di Red e Brown. Wink
#11 | Bomber il 02/12/2008 22:42:47
Shock hazard ?pulsanti ? Sad incredibile ! non ditemi che era un pulsante che richiamava la funzione hazzard e la fsm si trasformava nel generale lee , mitico lo voglio anch'io!!! Cool Cool Cool ciiaoo
#12 | chucknorris il 03/12/2008 09:31:53
Ma no, dai, l'hazard è il dispositivo delle luci di emergenza!Smile
Delle quali oggi più che un uso se ne fa un abuso!Frown
Ho sempre apprezzato la 126 Serie Speciale, e mi è sempre piaciuta la Red in particolareWink. Pochi giorni fa ho beccato una Silver ad un centro demolizioni!Sad
#13 | Bomber il 03/12/2008 22:28:40
hazard come sinonimo delle freccie d'emergenza Shock e chi la inventato questo (azzeccato) paragone un americano scommetto ! Grin ciao
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