Ottima.... Quasi!

A parte i cerchi della terza serie e la mancanza dei copricerniere del portellone, sembra in buone condizioni. Bello l'azzurrite 413 sulle ultime mk II

Sicuramente la versione più gradevole (insieme alla Top) del lungo capitolo "127".

Vero. Anche se i cerchi identici alle versioni sgrause non donavano di certo alla Super. Avrebbero dovuto adottare anche per lei i bei cerchi sportivi di Top e Sport...

Infatti l'unico difetto di questa bellissima versione(la migliore assieme alla Top)della 2a serie della 127, era il fatto che adottò i cerchi delle versioni L e C anziché cerchi sportivi come la Top. Sarebbe stata una versione davvero stupenda, peccato per questa disattenzione della Fiat.

La Fiat ha sempre avuto una tendenza a trascurare certi dettagli, mentre in altre occasioni quasi esagerava nella leziosità (vedi certi particolari assai scenici di 127 Top, Ritmo Targa Oro, 126 Silver/Black, eccetera).

Le idee c'erano, il talento anche, a volte però mancava la voglia.

sai la voglia che potevano averne, con le maestranze (e la dirigenza) che si ritrovavano in fabbrica, tra la fine degli anni 70 e i primi anni 80...

In effetti!

Aneddoto che non c'entra nulla ma dice molto: nel 1967 si sparse la voce che la Juventus stava per acquistare l'asso del Torino Gigi Meroni (che di lì a poco fece una fine improvvisa quanto tragica, investito da una 124 Sport e scagliato contro una Appia 3a serie proveniente dal senso opposto).
Ebbene, i supporters del Toro che lavoravano alla catena di montaggio cominciarono sistematicamente a sabotare le auto: particolari mancanti, graffi sulla vernice, e all'interno degli abitacoli manifesti dall'inequivocabile testo "Giù le mani da Meroni!"
Agnelli cedette al ricatto e lasciò perdere il giocatore.

"Qui so' tutti matti!" come disse Anna Magnani seduta sul rottame della 850 Spider....