Questa di 1.6 rallye ha solo la targhetta e i cerchi in lega.

Il colore potrebbe essere il raro blue Jamaica, che mi pare fosse disponibile sulle Rallye 1.3 S, sulla cui base potrebbe essere stata ricavata questa personalizzazione. All'anteriore mi pare infatti di scorgere il grosso indicatore di direzione laterale bicolore tipico delle "leva lunga". Per contro, forse c'è anche un deflettore orientabile
Etilico@ hai catturato anche una vista frontale ?

Sì. Ha due bei fanaloni grandi, i seggiolini "da corsa", e le peculiari maniglie interne.

L'Agenzia delle Entrate non aiuta a definire cilindrata e potenza, alcuni particolari potrebbero non essere conformi ma, per quel poco che conosco del complesso e variegato universo Fulvia Coupé, questa è una "fanalona".

Pure il minuscolo aggetto sul bordo del cofano...
Che dici Vincenzo ? Gabriele ha colpito un'altra volta pesante ?

Cosa vuoi che ti risponda carissimo...diciamo che in oltre quarant'anni possono esserci molti particolari non conformi, come appunto i deflettori, le cornici inox ai cristalli e la maniglia tiraporta semilucida sopra un pannello rifatto, tuttavia il tunnel centrale con la leva corta lascia pochi dubbi, bisognerebbe aprire il cofano.

Se può servire, e per quello che può valere, il tachimetro è scalato fino a 220 km/h

La calandra dovrebbe avere anche le piccole feritoie triangolari ...

Con mia grande sorpresa e ammirazione, il Concorso d'eleganza di Salvarola Terme (MO), tenutosi lo scorso fine settimana, ha svelato l'esistenza di uno strepitosa HF 1600 sostanzialmente identica a questo esemplare postato da Etilico, priva di caratterizzazioni "corsaiole" non incluse tra le dotazioni di fabbrica, e quindi per me ancora più godibile. Vettura nata e rimasta "stradale", reca i paraurti, ha lunotto in cristallo, ma "luce" laterale posteriore in plexiglass; le appendici ai passaruota sono verniciate in nero. Tachimetro scalato a 220 km/h.
Sollecitato dalla mia curiosità, il proprietario, gentile e giustamente orgoglioso del suo gioiello, ha confermato l'originalità della vettura, classe 1969, targata MI K0, costruita nella magnifica tinta blue Jamaica in una manciata di esemplari.