Vuol dire che fortunatamente in quella zona non si sono fatti fare troppo il lavaggio del cervello con la storia degli incentivi come da me. Meno male, almeno da voi. Pensate che ad inizio 2003 quando ho preso la Focus nuova eravamo in piena ondata incentivi e la vittima predestinata in teoria era il mio caro Fiestino (mi viene l'ansia solo a pensarci). Ovviamente a suo tempo qualcuno mi prese in giro per la mia scelta...
Quoto tutto ciò che hai scritto Daniele, però debbo fare un appunto: è significativa quella citazione della copertina fatta in casa, e degli anni '60-'70...all'epoca (ma anche più avanti), ci si preoccupava di più dei propri beni, automobile compresa, la gente sapeva tenersele da conto, averne cura. Oggi dopo neanche dieci anni almeno due auto su cinque finiscono sotto la pressa senza aver subìto incidenti, ma semplicemente perchè usurate o senza mercato...fino a 15 anni fa le cose non stavano così!
Il lavaggio del cervello c'è stato, ma in forma molto più subdola: io diciottenne guidavo una 126 di 16 anni, ed ho continuato per un pezzetto. Non me ne vergognavo minimamente, soprattutto perchè di auto di quell'età il mondo era pieno, ed i miei amici e compagni di scuola avevano chi una scassata 33 dell'84, chi una 127, chi una Uno tutta sbiadita...
Con lo svecchiamento del parco auto determinato dagli incentivi è scattato l'effetto moda e simulazione. Così oggi già il guidare una Punto prima serie imbarazza, e ci si sente obbligati a far debiti per comprare un'auto che non ha nulla in più, se non l'essere alla moda. E la vecchia vettura ancora perfettamente funzionante nel migliore dei casi va in Romania...
Per fortuna alcune auto in ottime condizioni potenzialmente destinate ai mercati esteri ogni tanto vengono "intercettate". Ogni riferimento ad acquisti recenti è assolutamente voluto
Tenete presente anche che, senza gli ecoincentivi, le vecchie auto dagli autosaloni non venivano ritirate se non per due soldi. E allora il proprietario preferiva (se non per reale necessità) sfruttarle fino all'osso. Oggi vendere una vecchia auto (parlo di 12/15 anni) è molto più facile grazie all'avvento di internet, riviste del settore nate negli ultimi anni (i vari "Vendo e Compro" e soprattutto nuovi mercati esteri che fino agli inizi degli anni 90 (periodo della caduta del Muro) non esistevano minimamente.
Se poi contiamo la tassazione assurda (bolli, assicurazioni e revisioni a costi elevati) tutta italiana, i deliranti costi dei trapassi anche per auto da 100 euro....è logico che le strade che possa prendere una vecchia auto siano due: DEMOLIZIONE oppure DEMOLIZIONE PER EXPORT. In ogni caso sempre fuori dal nostro parco circolante se ne va...
Va un pò meglio per le auto già storiche ma obiettivamente non tutte hanno mercato per cui se uno proprio ha deciso di non tenersela più ma nessuno se la compra....
Dal mio piccolo posso vantare i primi anni di guida a bordo della Panda, undicenne, quando iniziai a guidare... ne sono sempre andato orgoglioso e presso i miei amici era e resta tutt'ora un mito, visto che l'ho messa a riposo in garage,ma c'è ancora!!!
Quoto interamente quello che dice Ata.
@Bue: bravo ad aver conservato la Panda, però vuol dire che hai anche avuto la possibilità di trovare lo spazio necessario per tenerla, e purtroppo sappiamo che non tutti possono.
@ Daniele: io non manco di rispetto assolutamente chi prende un'auto nuova perchè ha un vecchio rottame da sostituire, ci mancherebbe. Quello che non mi piace da appassionato di storiche è vedere auto perfette mandate alla pressa senza necessità solo per seguire le varie mode. A riguardo della parola "lavaggio del cervello" come le vogliamo chiamare ad esempio tutte le boiate che ci hanno sparato i media al momento della sparizione della benzina rossa ?
<<Antonluca, vai al posto di Antonluigi e tu, Magda, prendi questo....almeno rendiamo difficile la vita a quei bacilli..... !!!>>. E' proprio vero... , ho pensato anch'io subito al film che ho visto più e più volte e che ricordo quasi a memoria ! Troppo forte !! ciao a tutti
danilo comunque quoto tutto il tuo discorso io sono sempre stato anti consumismo in tutti i campi non solo con le auto... ciò che si puo continuare a usare ben venga...