quoto... una su 1000 è scampata alla pressa... di solito erano usate fino allo stremo per i lavori più disparati... la mancanza del gancio infatti la identifica in un esemplare "fortunato"
Questa va dritta nel museo "inspiegabilmente sopravvissute all'olocausto diesel" assieme alla CX Break di due giorni fa. Anche questa inarrestabile, e divenne pure quasi "trendy" sul finire della carriera. Romantica.
Mamma mia che splendore!!!
Panorama + Diesel versione davvero molto rara da incontrare, specie poi in queste condizioni così ottime.
L'ultima io la vidi 10 anni fa di colore identico a questo ed era targata FG 30**** e non sembrava stare malissimo per quanto ricordo.
Inoltre si vede che è un conservato.
Da vetrina chissà chi è il pazzo (nel senso buono ) che ha pagato il superbollo fino al 2002 (o fino al 2012 se non è iscritta all'ASI ) e che non ha ceduto ai vari incentivi, si merita un premio. La Diesel mi piace di più nella parte anteriore rispetto alla benzina per i doppi fari circolari, secondo me più "abarthizzanti " e più belli di quelli rettangolari, sia per la "gobba " sul cofano, comune anche a 132 e Argenta (eh, il Sofim non ci stava sennò ) .
...da aggiungere che di 131 ne sono emigrate uno sfrotto verso il nordafrica, le diesel son meno richieste in egitto, ma dalle mie parti c'è un demolitore egiziano che ci va a caccia, 131, alfasud, ritmo, alfetta ecc....pensare che 3 settimane fa ha fatto la carica per l'egitto e in un cassone di fanali ce n'era uno da 131 post con targhetta che non lasciava dubbi...la scritta era "Racing"....e nel cassone con le mascherine e cappelliere c'era la mascherina color argento a 4 fari...purtroppo alle loro latitudini prendono si di tutto, gli puoi mandare le ritmo abarth, i 131 racing, le 127 sport... loro cercan più le 4 porte ma va bene tutto....
Bellissimo avvistamento, la trovo bella e caratteristica e se vogliamo pure un po' snob, forse perchè l'associo alla versione piu chic MARATEA...Ho un bel ricordo di un esemplare azzurro identico, in abbandono nel 1996, in una strada senza uscita insieme a una Bmw e30...Era già stata depredata di uno sportello, ma tutti gli altri dettagli erano al suo posto... e così... ancora oggi conservo le targhette posteriori e le laterali "2500", che già allora cominciavano a essere rare. Erano anni di incentivi, decine le 131 terza serie che mi sono passate per le mani, ma tutte 1300 o 1600 TC... Solo una 2000 TC, color marrone, ma il precedente proprietario li aveva già tolti per ricordo
....e poi ne ho beccata una sw in campagna in provincia da me, diesel, di un vecchio contadino, che la tiene ad arrugginire in compagnia di una Giulia super....il buon contadino non cede nulla, dice che può servirgli qualcosa per la sua Uno Diesel ma anche se non compatibili i pezzi non cede nulla...mah...
Visto quest'articolo casualmente, la parte scoperta di targa corrisponde perciò è quasi sicuramente lei purtroppo (l'ho vista nella foto di un'altro articolo, ma dato che si leggeva la targa intera, non so se fosse permesso mettere il link qui, quindi ho messo questo articolo dove la targa non si vede)...mi sa che non la vedremo più purtroppo...per fortuna sembra nessuno si sia fatto molto male
Ho appena cercato su Infotarga e come immaginavo quella incidentata risulta radiata...non ho la targa completa di questa, ma la probabilità che siano 2 diverse è praticamente pari a 0
Con una sberla del genere, povera "Panorama", se il conducente ne é uscito solo con delle ferite è in buona parte una gran botta di fortuna, in via minore anche merito della vettura.
Mi accorgo degli ultimi messaggi soltanto ora, purtroppo confermo che si tratta della stessa 131. Venni a sapere dell'incidente il giorno stesso in cui accadde ma ho sempre preferito non scrivere nulla.
Questo esemplare sembra restaurato di recente ...