Questa invece è rimasta ferma agli anni 80; periodo sfolgorante di accessori e kit estetici per Golf, Bmw Serie 3, Mercedes 190, Kadett, Ritmo, ecc.. Non mi sono mai piaciuti ma qualche spoilerino e alettone un pò carino c'era; qui mi sembra si sia "leggermente" esagerato soprattutto nell'allargamento del corpo vettura a discapito delle carreggiate che letteralmente spariscono rendendola simile a qualche vecchio modellino in miniatura. Voglio almeno sperare che non sia un 1093cc.!

la tappezzeria dei sedili posteriori ricorda quella del GTD, che sia una gasolona?

la tappezzeria corisponde a quella della versione gtd,il kit simile ad un modello della orciari in uso negli anni

Anni fa ce n'era una "famosa" di Golf con questo kit, però era bianca. Pezzo forte, le palpebre mobili sui fari anteriori che andavano a coprirli completamente quando non erano in uso, stile Dodge Charger

Mi piace moltissimo..... la targa con sigla della mia provincia!
Sul resto non mi pronuncio, personalmente ho sempre detestato (pur conscio che fanno molto eighties) il tenore di modifiche tipo quelle di quest'esemplare nero. Se ci aggiungiamo poi che pare pure tenuta piuttosto male....

Confesso che da piccolo stravedevo per cose come questa...

Veramente orribile per i miei gusti,se fosse GTD e dei primi mesi 84 la targa potrebbe essere originale di qualche esemplare in giacenza

azzo...ritorno a....gli anni 80!!! beh, colpisce molto, non sarebbe male ma i parafanghi allargati fan troppo sparire le ruote all'interno...non è un bel risultato!! Poi il kit è un discorso più da GTI, non da base o gtd, è un pò insensato montarlo su queste...

Tipo veicolo:01-autoveicolo
Targa: VI59xxxx
Dati relativi al veicolo
Regione: Friuli V.G.
Cilindrata:1588 cc
Potenza:51 KW
Direttiva Euro:0
Alimentazione: Gasolio
Cavalli:17
Posti:5
Portata:380 kg
Peso:1300 kg:
Data immatricolazione:15/04/1983

[IMG]http ://i58.tinypic.com/zvbpd0.jpg[/IMG]

Per parte mia, inguardabile

Effettivamente davanti è peggio che dietro! Non capisco come abbia potuto sopravvivere dagli anni 80 fino ai nostri giorni a tutti i blocchi, incentivi e sovratasse sui diesel non catalizzati. Oltretutto non in condizioni originali. E' davvero un mistero...

Buona solo per ricambi ...

Elaborazioni troppo "spinte", nonché di cattivo gusto per i miei orientamenti. Mi sarebbero andate benissimo le modifiche con accessori "Laster" molto in voga negli anni 80, questo si, ma aggiungere cose come la finta luce al posto della targa poi risposta sotto il paraurti, i parafanghi da gatto delle nevi, l'assetto super ribassato, quello spoiler e quella fanaleria anteriore inguardabili, davvero non le sopporto. Inoltre non è nemmeno in buone condizioni.

Fa coppia con questa
http://www.targhe...to_id=2720
Anche a me piacciono le modifiche di Lester o altri, ma non devono stravolgere la linea dell'auto. Qui salverei solo il fascione tra i fari e lo spoiler, a meno che poi non scopriamo che si tratta di una personalizzazione di qualche preparatore tedesco, non si sa mai... Anche se vive in Friuli, non l'ho mai vista.

Sembra la versione econimica della Polistil, la serie sn, ricordate? Quelle con finiture semplificatissime e adesivi da applicare!

La macchina la conosco, e' arrivata cosi' come la vedete dalla Germania negli anni '80, le modifiche sono riportate a libretto (larghezza aumentata, etc.). Molto discutibile dal mio punto di vista, ma storicamente esatta

E come no, le Polistil SN... Avevo la Renault 5 Turbo e la Beta Montecarlo. Anche la Bburago produceva una Golf da corsa di fattura supereconomica (ne ho avute due) ma con parafanghi tondeggianti. La carreggiata era ridicolmente stretta come nell'esemplare fotografato..

Qualche anno fà un mio amico, aveva una Golf 4 elaborata, in maniera simile a questa, proiettori, sedili, spoiler etc etc, tutto omologato e aveva speso una barca di soldi, ma se lo pteva permettere. Poi cambiò macchina comprò una Audi S3, sulla quale fece lo stesso. Solo che la Golf 4 la concessionaria non volle ritirarla, e la rivendette a una cifra ridicola, a una dipendenta della ditta del padre, una dottoressa precisina e regolare. Tutto ciò per spiegare l'origine di certe auto, poi acquistate da persone totalmente diverse dallo stile della preparazione estetica. Ricordo che la dottoressa, quando scherzavamo sulla sua Golf tamarra, ci rispondeva che per 2000 euro aveva una Golf con 30.000 km, con un impianto stereo "da paura", al prezzo neppure di una Panda.

Io apprezzo molto di più, auto con kit dell'epoca, anche se di estetica discutibile, sono comunque una testimonianza delle mode dell'epoca!
Sempre meglio un kit dell'epoca rispetto alle modifiche tuning moderne tipo German Style o l'orrido Rat Style.
Questo kit in effetti ricorda molto il kit Orciari e negli anni 80, qualche Golf con kit simili a Milano la vedevo in giro!

Per quanto sia discutibile di estetica a me piace, sarebbe da restaurare, magari utilizzando qualche accessorio aftermarket anni 80....
Fare la carrozzeria bianca come sul vecchio depiliant della Orciari....

Si sa che fine ha fatto?

Casualmente, dopo oltre 4 anni posso rispondere io
L'ho vista una decina di giorni fa, credo posteggiata nello stesso luogo della foto del 2014, era poche decine di metri più avanti rispetto a questa Opel Monza:
http://www.targhe...o_id=18372

Purtroppo, visto che l'avvistamento è avvenuto in piena notte la foto è scurissima, peggiore di quella della Monza, e non la posto nemmeno...
Comunque sia è ancora viva, mi sono messo a scartabellare qui perchè ero abbastanza sicuro di aver già visto pubblicata una Golf nera con questi allargamenti. Ma da quanto ho visto le condizioni sono peggiorate, la fascia tra i fari è abbastanza sbiadita e il paraurti posteriore è crepato e in parte stuccato senza essere riverniciato.
Per qualche motivo questa Golf staziona lì da anni, Google Streetview lo conferma