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Seat Fura L

seatfurasuper20720140515.jpg
Anno 1984 (Super207).

Data: 16/05/2014
Commenti: 4
Visualizzazioni: 1010
Commenti
#1 | maxtrave il 17/05/2014 17:17:49
sembra ancora bene in forma fura o 127 che sia resta sempre una signora macchina
#2 | 1600 GT il 17/05/2014 17:37:28
Bell'esemplare. La Fura in Italia ebbe un buon successo di pubblico anche per via del fatto che costava meno di una coeva 127, ma era meglio rifinita internamente. Un mio vicino di casa ha avuto per anni una GL del 1984 color sabbia e ricordo che aveva l'orologio digitale interno, roba che le 127 se la sognavano. Infatti ha torto marcio chi dice che la Fura era la parente povera della 127, così come chi diceva che la Ronda fosse la parente povera della Ritmo.
#3 | 5speed il 17/05/2014 22:28:21
1600 GT> l'orologio digitale lo aveva solo lo Sport 75 HP, un fetentissimo veglia-borletti che si rompevan tutti e costavan un occhio, infatti quando ho comprato la mia gli avevan messo un altro orologio digitale, fortuna che ne ho trovati alcuni fondo di magazzino e li tengo gelosamente....mi sa che era meglio l'analogico del 70 hp....ma nei primi anni 80 veniva fuori l'elettronica...
#4 | time101cv il 18/05/2014 10:09:11
costava meno di una coeva 127, ma era meglio rifinita internamente.

La Fura arrivò in Italia quando ormai la 127 aveva terminato la propria carriera. Nei listini Fiat rimaneva soltanto la 127 1050 prodotta in Brasile, per il resto c'era la Uno. Fare un confronto tra le dotazioni di 127 e Fura mi sembra inappropriato.
La Fura ebbe fortuna in Italia proprio grazie ai nostalgici della Fiat 127, numerosi soprattutto nelle regioni del Sud.
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