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Abarth 850 TC

fiat600abarthmarkino20140811.jpg
Anno 1961 (Markino).

Data: 12/08/2014
Commenti: 7
Visualizzazioni: 1499
Commenti
#1 | time101cv il 12/08/2014 09:16:21
La targa è "GE 15"
#2 | Markino il 12/08/2014 10:13:28
Doverosa una verifica sul sito dell'AdE, data la frequenza delle repliche: risulta proprio una "850".
Fotografata al volo nelle vie d'accesso al borgo dove si svolgeva un'importante manifestazione, ma estranea all'elenco delle vetture iscritte, come tante altre già acquisite al sito e parcheggiate nei dintorni dagli appassionati convenuti per l'occasione.
Esemplare di assoluto riguardo, a mio avviso.
#3 | Total III il 12/08/2014 11:28:45
Una 850 TC originale costituisce un avvistamento rimarchevole, oltre che, va detto per quanto ovvio, una confortante fortuna monetaria per il proprietario. Che, per non farsi mancare niente, ha allestito l'esemplare in foto con gli accessori che "non possono mancare": preziosi cerchi Campagnolo in magnesio, cofano con apertura da battaglia, tergicristalli a pantografo.
Immancabile anche il radiatore supplementare, di forma e dimensioni molto più discrete rispetto a quello montato nelle 1000 TCR, in cui diventava una vera e propria bocca spalancata piuttosto inquietante. Grin
Il radiatore supplementare era indispensabile dato l'insufficiente impianto di raffreddamento della 600 originale, che soffriva ovviamente in misura maggiore nelle versioni Abarth, dalla potenza doppia.
Come detto in precedenza, inoltre, il raffreddamento peggiorava ulteriormente per via del cofano "a mezz'asta", utilizzato dalle Abarth da corsa per ragioni meramente aerodinamiche e di stabilità in curva.
Se fosse una "Nurburgring" il colpo sarebbe ancor maggiore. Diciamo che ci si contenta... Grin
#4 | Astrale il 12/08/2014 20:22:09
Che cià di diverso la Nurburgring?
#5 | 1600 GT il 12/08/2014 23:02:19
Finalmente una Abarth originale e piuttosto rara da incrociare.
#6 | Total III il 12/08/2014 23:05:25
La Nurburgring, versione celebrativa delle clamorose vittorie sul circuito tedesco, non aveva grossi cambiamenti rispetto alla 850 TC base: motore poco più potente, assetto e scritte specifiche. Ma oggi è molto rara, ancor di più del modello da cui deriva.
#7 | sir alec il 27/10/2014 15:21:06
Avvistamento notevole, non c'è che dire. Se me la trovassi davanti, resterei sicuramente a bocca spalancata Shock
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