Facendo una piccola ricerca e da quello che ricordo la Targa Oro 75 era riservata solo per i mercati esteri mentre in Italia era solo in versione 65... Bellissima comunque!!!
Il "nero paraurti" inteso come prodotto da ipermercato non è assolutamente indicato per questi paraurti, li farebbe diventare unti e a chiazze. Bisogna far fare il lavoro ad un professionista che sappia come sgrassare a dovere la superficie e usare i prodotti giusti, che garantiscano resa estetica e durata nel tempo.
Eppure il contrasto fra il colore della carrozzeria e il grigio chiaro dei paraurti è assai piacevole... Visto che il colore è uniforme, si potrebbe pensare di far finta di niente e lasciarli così.
Mai vista una 75 Targa Oro immatricolata in Italia (già sono introvabili le 75 normali), il massimo della vita sarebbe stata una tre porte...
Sicuramente di importazione, dato che solo ora ho scoperto l'esistenza di una 75(probabilmente con motorizzazione 1500)"Targa Oro", versione speciale che reputavo fosse peculiarità solo della 65.
Che dire....avvistamento fantastico e esemplare dalle condizioni altrettanto fantastiche.
Mi unisco al coro di complimenti per auto, proprietario e avvistatore.
Nel forum dedicato alla Ritmo, un certo ata (forse un omonimo ) riporta come nome ufficiale "Ritmo Targa Oro AFS", dove l''acronimo sta per "Autohaus Frankfurt Sindlingen". Il resto si può leggere qui:
http://fiatritmo....ritmo.html
Secondo me si tratta di una 75 Targa Oro con motore 1500, destinata in origine ai mercati esteri e poi venduta in Italia. Nella primavera del 1981 infatti, la Fiat ha smaltito a prezzi stracciati lotti di vetture (127, Ritmo, 131) in versione "estera", rimaste invendute dopo i restyling di quell'anno. Ricordo bene le pubblicità sui giornali in cui si promettevano forti sconti; le versioni proposte erano ad esempio la 127 1050 L, le Ritmo 75 manuali e le 131 1600 CL. Oltre allo sconto, c'era anche il vantaggio di disporre di molti accessori non presenti in serie sulle nostre.
Il colore amaranto di questa Ritmo non era previsto da noi ma era riservato ai mercati esteri.
Io ne ho vista dal vivo solo una nella mia vita.
Al massimo avevo 10 anni, era una 65 nera, e rimasi incantato davanti alla targhetta identificativa laterale: un offset di quadrati dorati.
Che invidia rispetto alla 60 CL di mio padre...