Immagine

Fiat 1100/103 E Familiare

fiat1100familiareap20141109.jpg
Anno n.c., targhe nere del 1962 (AP).

Data: 09/11/2014
Commenti: 13
Visualizzazioni: 1288
Commenti
#1 | time101cv il 09/11/2014 10:42:23
www.targhenere.net/images/001/fiat_1100-103_familiare_targhe_62_ant_zpsd358a0d9.jpg
(foto "AP" )
#2 | amaretto il 09/11/2014 11:00:37
Bellissima, tappo serbatoio a parte..
#3 | Markino il 09/11/2014 11:14:00
Dovrebbe trattarsi di una rara 103 E, costruita tra il 1956 e il 1957.
I fari posteriori rivengono tuttavia dalle successive familiari su base "H" o "Export".
Curioso, ma credo corretto, il fatto che i rostri siano previsti solo all'anteriore: forse furono soppressi perché ostacolavano le operazioni di carico e scarico.
#4 | Alfa33 il 09/11/2014 14:57:03
Avvistamento interessante, auto che secondo me ha anche una certa eleganza, invece all'epoca questa tipologia di carrozzeria era preferita da artigiani o commercianti che badavano al sodo e concepivano l'auto solo come mezzo da lavoro
#5 | gabford il 09/11/2014 15:10:33
Avvistamento interessante, auto che secondo me ha anche una certa eleganza, invece all'epoca questa tipologia di carrozzeria era preferita da artigiani o commercianti che badavano al sodo e concepivano l'auto solo come mezzo da lavoro

Mi hai anticipato di pochi minuti: avrei voluto dire le stesse cose Smile
#6 | massimo il 09/11/2014 16:27:09
Confermo tutte le osservazioni fatte da Markino che, al solito, mi risparmia mezza fatica Grin aggiungendo solo che anche le coppe ruota ed i fanalini anteriori di posizione/direzione appartengono ad una serie successiva di 1100.
Probabilmente un restauro alla buona ha privato questo esemplare della verniciatura bicolore, della tinta avorio dei cerchi ruota e di qualche altro piccolo particolare ed è un vero peccato perchè, nella famiglia delle Familiari 1100 di serie, questo è il modello meno diffuso. Fossi il proprietario, mi dannerei per riportarla alla configurazione originale, basta poco per riuscirci.
#7 | 1600 GT il 09/11/2014 17:53:00
Davvero bellissima e molto elegante.
#8 | Astrale il 09/11/2014 20:00:55
A me i fanalini posteriori sembrano quelli della 500 giardiniera......
#9 | Markino il 09/11/2014 20:39:52
questo è il modello meno diffuso

Ossia, il più raro. In tanti anni, dal vero mi è capitato di vederne solo una, e, nel sito, questa è appena la seconda.

che, al solito, mi risparmia mezza fatica Grin

Che squadra ! (autocit.)
#10 | massimo il 09/11/2014 21:34:29
A me i fanalini posteriori sembrano quelli della 500 giardiniera......

Infatti sono proprio loro: va detto che proprio nel 1960, anno di presentazione della 500 Giardiniera, gli stessi gruppi ottici vennero montati anche sulla Fiat 1100 Export Familiare, la quale presentava il medesimo specchio di coda di questa rara "E".
#11 | mikitiki94 il 09/11/2014 22:09:51
Possibile che i fari di questo esemplare siano stati sostituiti nel '59, quando venne modificato il codice della strada?
#12 | gian masini il 10/11/2014 19:32:17
Modello, come ricordato, pasticciato. La calandra con faro da ciclope è della serie E (1956), ma la coda, fanali compresi, sono mutuati dalla 1100 Export IIa versione. Autentico mulo da lavoro, peccato le porte anteriori "da suicidio" ma in Fiat certe tradizioni sono state abbandonate solo nei primi anni '60. Comunque la serie delle 1100 rimane per me la più bella, R esclusa, fra le classiche Fiat, grazie anche all'apporto dei carrozieri che, durante gli anni '50 e '60, hanno presentato prototipi, e vetture poi andate in produzione regolarmente, veramente affascinanti.
#13 | mauro il 11/03/2017 21:36:01
La reale motivazione dell'assenza dei rostri sul paraurto posteriore,e che avrebbero impedito l'apertura del portellone posteriore.
Scrivi commento
Per scrivere un commento devi essere registrato