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Ford Capri 1300

fordcapribiohazard20141111.jpg
Anno 1971 (Biohazard).

Data: 11/11/2014
Commenti: 17
Visualizzazioni: 1833
Commenti
#1 | doc01 il 11/11/2014 11:03:19
Altra ford, giornata ottima!
#2 | FIESTALEX il 11/11/2014 11:12:02
Altra ford, giornata ottima!

La stessa cosa che ho pensato io. Smile
#3 | Markino il 11/11/2014 11:24:49
Esemplare magnifico appartenente alla serie d'origine, che, come quasi sempre accade, è la mia preferita.
All'estetica azzeccatissima, caratterizzata dal lungo cofano, dalla ridotta altezza da terra, e dalla coda corta, e alla formula "coupé per famiglia", che all'epoca ebbe enorme fortuna in quasi tutta Europa, con l'Italia in testa, facevano da contrappunto, per la motorizzazione "1300", prestazioni assai modeste.
Bella comunque, tanto più con targa originale. Stranamente, questo modello è tuttora poco ambito dagli appassionati, e molto difficilmente capita di vederne alle fiere per auto storiche. A Padova, ad esempio, da anni la principale manifestazione europea insieme a quella tedesca di Essen, stento a ricordarne un qualsiasi esemplare. Peraltro, da noi, il parco sopravvissuto è assai esiguo, in contrasto con le buone vendite registrate all'epoca.
#4 | 1600 GT il 11/11/2014 18:00:11
Per quanto mi riguarda la versione più bella della Capri.
Un'auto che a me piace davvero tantissimo per via di quel mix riuscitissimo di eleganza e sportività della linea, sportività che però, almeno nella motorizzazione base(la più diffusa)non vi era affatto nelle prestazioni.
Non sapevo che fosse così poco interessante per i collezionisti la Capri. Peccato.
#5 | FIESTALEX il 11/11/2014 18:20:55
Non sapevo che fosse così poco interessante per i collezionisti la Capri. Peccato.

In italia tutte le Ford storiche sono, nell'ambiente, delle povere cenerentole, nessuna esclusa. Si salvano solo qualche rara Escort mk1 o mk2 in versione RS che ogni tanto compaiono in qualche rally storico; il resto nisba. Però c'è uno zoccolo duro di appassionati fordisti, che io conosco e di cui faccio parte, che sanno apprezzare queste auto come meritano.Smile
#6 | Markino il 11/11/2014 18:49:28
In italia tutte le Ford storiche sono, nell'ambiente, delle povere cenerentole

Farei eccezione per la Cortina Lotus, all'epoca temibile rivale della Giulia TI Super, anche se gli esemplari presenti in Italia, purtroppo, sono spesso preparati per corse storiche, e quindi alleggeriti di interni e altri dettagli.
Anche le Anglia godono di un bacino di estimatori più ampio dello "zoccolo duro" a cui ti riferisci, effettivamente molto modesto in rapporto alla bellezza di certi modelli, per parte mia identificabili quasi esclusivamente nella gamma inglese e tedesca degli anni '50, '60 e primi '70.
La Taunus "Badewanne" 17M TS grigio chiaro con targa originale SV 4, in vendita da tempo in Toscana, mi ha portato a fantasticare più di una volta, e analoga tentazione mi solletica la vista delle altre 17M/20M e via a salire, di una 12M/15M, di una Consul 315/Capri o di una Consul Cortina.
#7 | Astrale il 11/11/2014 19:15:15
Eh mannaggia, eppure basta girar l'angolo delle alpi per vedere come le Ford siano apprezzate......chissà magari in futuro .....
Quando partecipo a qualche raduno col mio Fiestino c'è chi mi guarda con quell'aria da.........."dove và questo con sta macchina usata"
#8 | FIESTALEX il 11/11/2014 19:51:45
Quando partecipo a qualche raduno col mio Fiestino c'è chi mi guarda con quell'aria da.........."dove và questo con sta macchina usata"

Hai centrato il nocciolo del discorso. E' per questo che io da sempre partecipo col Fiestino solo a raduni di marca, almeno tra "sfigati" ci capiamo.Grin
Per quanto riguarda la Capri fotografata, è davvero ottima, molto bella.Smile
#9 | Astrale il 11/11/2014 20:13:38
Verrà il giorno della riscossa............
#10 | PrinceMax il 11/11/2014 20:42:09
.......e aggiungo, Alex, per fortuna che esistono "sfigati" come voi! Smile
Nel labirintico universo delle auto storiche, del quale non sono sinceramente mai riuscito a capire molte regole, si assiste sempre più di frequente al teatro dell'assurdo. Certe quattroruote (e molto costose, per giunta!) vengono importate in Italia a vagonate (inutile star qui a fare sempre i nomi dei soliti marchi); mentre molte altre automobili se ne vanno all'estero, al seguito di collezionisti stranieri che, comme d'habitude, e come ricordato spesso da altri utenti, dimostrano di avere un occhio mille volte più lungo di quello dell'italiano medio.
Il vero sfigato, a mia opinione, è quello che (scena di vita vissuta) siede (tronfio) accanto alla sua Mercedes-Benz 190 SL con (ovvie) targhe "ZB" e, in compagnia di un amico, definisce "scassone fetente" una splendida 128 bianca in arrivo fuori dalla sede di un'importante manifestazione.
Nel mondo delle auto storiche, IMHO, quello che conta è la passione, vera. Il vero appassionato, pur avendo le proprie legittime preferenze, saprà sempre rispettare quelle altrui; e questo perché è in grado di vedere e capire l'amore per un'auto, di qualunque tipo essa sia, dalla Isotta-Fraschini appartenuta a Veniero D'Annunzio alla più banale delle Fiat 850. In mancanza di questo..... "tutto il resto è noia", come cantava qualcuno. Smile
#11 | Danip il 11/11/2014 21:54:25
Come non quotare quanto scritto sulla considerazione delle Ford ai raduni, sarebbe bello vederne molte di più!
Comunque riconosco il luogo di avvistamento, ma la Capri non l'avevo mai vista, meno male che nella città nemica giurata delle Euro0 saltano fuori delle belle chicche!Smile
#12 | blackboxes66 il 12/11/2014 19:42:15
Nel mondo delle auto storiche, IMHO, quello che conta è la passione, vera. Il vero appassionato, pur avendo le proprie legittime preferenze, saprà sempre rispettare quelle altrui; e questo perché è in grado di vedere e capire l'amore per un'auto, di qualunque tipo essa sia

Per me sono parole da incorniciare. Non sopporto né lo snobismo, né l'integralismo ("le auto che piacciono a me vanno bene, tutto il resto fa schifo" ) . Purtroppo sono due atteggiamenti molto diffusi, e secondo me denotano, in generale, una mentalità ristretta e tendenzialmente intollerante.
#13 | deltago92 il 12/11/2014 21:59:55
Credo che l'argomento sia così coinvolgente che meriterebbe un topic dedicato. Ricordo di aver letto qualche anno fa su una rivista la lettera di un signore, il quale si lamentava del fatto che ai raduni a cui lui partecipava con la sua storica (non ricordo se fosse una Triumph o una MG ) erano presenti anche Panda 30, Lancia Thema e Seat Ibiza, tutte certificate Asi, che secondo lui non avevano diritto di partecipare. Fortunatamente la redazione ha "contrattaccato " dicendo che non solo le auto blasonate hanno diritto di partecipare ai raduni, ma anche quelle più "economiche " purchè tenute da amatore (ora non ricordo le parole esatte ) . Quando ho letto questa lettera ho pensato "magari le vedessi io ai raduni queste auto! " . Comunque ho notato che, salvo casi rari, non sono solo le Ford assenti ai raduni, ma anche altre auto quali Peugeot, Renault, Volkswagen, Audi (si salvano, in ordine, 205 GTI, R4 e Super 5 GT Turbo, Maggiolino e Quattro ) mentre Mercedes, BMW e Ferrari non mancano mai. Solitamente io evito i raduni "famosi " preferendo quelli organizzato dalla Pro-Loco, il cui scopo è quello di far passare una giornata in compagnia tra appassionati veri e non fare a gara tra chi ha l'auto più costosa. Per esempio, all'ultimo raduno a cui ho partecipato (con la Regata ) erano presenti le solite 500, Ferrari, Maggiolino, Mini, Delta HF, ecc. "mescolate " a Peugeot 205 Look, Trabant 601, Capri 1.6 Ghia, 124 1.2, Special T e Coupè, Citroen GS e A112 LX. Il tutto senza che qualcuno "spernacchi " il prossimo. Addirittura una famiglia si è avvicinata alla mia auto, i tre ci hanno fatto il giro attorno ed il padre ha esclamato, rivolgendosi alla moglie "Che nostalgia, ti ricordi il cruscotto che non funzionava mai? " (effettivamente il check panel non è mai stato affidabile ) . Beh, non so a voi, ma sono queste cose che mi rendono felice.
#14 | PrinceMax il 12/11/2014 22:09:02
Beh, non so a voi, ma sono queste cose che mi rendono felice

clapsclapsclaps
#15 | doc01 il 13/11/2014 13:40:56
Belle le parole che ne sono uscite, e meno male che ci sono queste "nicche" di appassionati, ma il "trend" e' dettato dalla maggioranza e ne consegue che se l'ambiente ("bello" o "brutto" che sia) vede in maggioranza certi marchi piuttosto che altri un motivo ci deve essere (chiediamolo?) e non si puo' ingnorare lo stato delle cose, e io tutto sommato mi rassegno ma non perdo la passione.
#16 | Astrale il 14/11/2014 20:59:32
Un paio d'anni fa ad un raduno vico a casa mia c'erano tra le altre: una Citroen GS X3, una Ami 6, una Ritmo 130, una Plymouth Barracuda,Un Alfa Romeo F12 e forse anche delle strane e mai viste 124 spider,A R Giulietta spider, Magggiolino, 500, Lancia Fulvia...............................Pfft
Ps. Ford Fiesta XR2GrinGrin
#17 | time101cv il 23/05/2019 08:42:56
www.targhenere.net/gallery2/wp-content/uploads/2019/04/capri_mim8_dem_tn26458.jpg
(foto "dem" )
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