E che roba è questa? li per li l'ho scmbiata per una 133 poi si capisce che si tratta di una 127 modificata nella traversa posteriore.......quindi è Fissore la carrozzeria??
Mai vista prima Shango...
Rarissima, quasi introvabile; personalmente non capirò mai che cosa aveva di "combi" la carrozzeria.
Per particolarità meriterebbe di essere custodita e preservata con cura, non di essere trattata come un rifiuto qualsiasi: davvero peccato!
Anch'io, dalla miniatura d'anteprima, l'avevo scambiata per una Seat 133, complice la livrea verde oliva, frequente su quel modello.
Mai vista dal vivo.
Piuttosto trascurata, ma ancora recuperabile; cerchi della Uno, mi pare.
Se, vista la rarità, qualcuno fosse interessato a salvarla, è bene che contatti il proprietario e tenti di portarsela via al più presto.
Che poi, che senso aveva? La 127 nel 1976 esisteva già col portellone. Perchè mai uno doveva comprarsi la Coriasco invece che quella "ufficiale" Fiat? Forse per i soli fari verticali invece che orizzontali e il portellone con una soglia di apertura più in basso e comoda?
Infatti ne vendettero poche (anche se questa, se non vado errato, è la terza del sito!)
I fanalini posteriori in origine erano mutuati dalla Renault 6, non so se nel corso della produzione si sia passati a quelli della 126...
Che avvistamento fantastico, quanto vorrei farne anch'io uno così...
Devo dire che dall'anteprima avevo capito di che modello si trattasse, modello di cui sono venuto a conoscenza proprio grazie ad uno avvistato e postato proprio qui
Complimenti a Shango
Ulta rara. Neanche io la conoscevo, davanti com'è, come una normale 127? Questo esemplare comunque sembra di facile ripristino. Speriamo che venga aggiustata.
Interessante questa variazione sul tema 127, che già conoscevo da internet, ma che non ho mai avuto il piacere di vedere di persona
Probabilmente si tratta di uno dei primi esemplari allestiti;
Ero convinto che la 127 Combi fosse entrata in produzione nei primi anni'70, prima che la Fiat producesse la 3 porte ufficiale.
Una curiosità: pare che la scocca della Fissore Combi sia stata usata anche su alcune 127 Scioneri.
Ammazza che rarità!!! Mai vista una dal vivo!!!
Dal vivo ho solo visto due Lucciola Francis Lombardi(di cui una presente anche qui sopra)e una Coriasco invece è stata praticamente una pagina della mia infanzia.
Ma una Combi mai vista, solo su internet.
Che poi, che senso aveva? La 127 nel 1976 esisteva già col portellone. Perchè mai uno doveva comprarsi la Coriasco invece che quella "ufficiale" Fiat? Forse per i soli fari verticali invece che orizzontali e il portellone con una soglia di apertura più in basso e comoda
Mi ricordo che un mio parente mi raccontava che suo fratello negli anni 70 aveva una 127 con la terza porta che arrivava fino al piano di carico e molto probabilmente identica al modello immortalato , siccome questo signore aveva una trattoria a Genova ma spesso faceva la spola tra il capoluogo ligure e il paese natio portando generi alimentari e damigiane di vino e in quegli anni era vicino come età ai sessanta, suppongo che una macchina con una soglia di carico "agevolata" potesse essere comoda forse non costava come la familiare coriasco
complimenti anche da parte mia a shango per lo scatto
Quale sarebbe la fonte ufficiale di questa curiosità...?
Di ufficiale non ho nulla (infatti ho scritto "pare" ) ; le mie informazioni le ho prese da questa discussione sul sito del 127club:
http://fiat127clu...&st=15
Da quanto ho letto, siamo nel territorio dei Forse, dei Mi Pare e dei Molto Probabilmente, con l'aggiunta di qualche supposizione.
Ottimo materiale per fare chiacchiera, un pò meno per avere delle certezze.
io ho scritto molto probabilmente perchè le foto della macchina non le ho e non avendola vista dal vivo non ho la certezza di dire è quella , è siccome non mie stato detto l'ha comprata per questo o per quello la supposizione la aggiungo io le altre info che ho messo sono si una certezza
. Non ricordo di averne mai vista una dal vivo.
Mai vista prima Shango...