E anche molto rara la "ti": due litri, due carburatori doppio corpo, 120CV. Oggi la più ricercata dopo l'inarrivabile "Turbo". La "tii" è anch'essa prestazionale (130CV) ma più delicata e di difficile manutenzione con la pompa d'iniezione meccanica Kugelfischer...
Ottima Ti a carburatori, costruita solo nella prima versione, con paraurti posteriori "corti" e senza profili bassi sulle fiancate. La Tii invece è stata costruita solo nella seconda versione (sempre a fari posteriori tondi, ovviamente). I cerchi sono (credo) della serie successiva: quelli giusti sono gli FPS in lega a 5 razze da 5,5x13 oppure quelli in ferro. Bella vettura, colore non entusiasmante per il mio gusto personale: la Ti la preferisco con colori più sportivi. Mauro