Bella,ben curata,colore di per se non entusiasmante ma su questo modello,abituato a vedere con tinte scure,esalta le forme.
Peccato per la targa europea.

Al netto dei grossi paracolpi laterali in gomma sulle portiere, piace anche a me. Paraspruzzi, vetrofania, retronebbia, colore pastello.....tutto un effetto molto anni 70, rovinato solo da quella targa odierna.

Vado controcorrente, come spesso accade, ed esprimo invece grande apprezzamento anche per le targhe recenti, che potrebbero essere indice di una vettura italiana rimpatriata (circostanza oramai da mettere in cornice), o della reimmatricolazione di un esemplare radiato, e quindi riportato a nuova vita "civile"; personalmente, la esibirei con orgoglio, anche se è superfluo rimarcare la preferenza per una bella targa d'origine.
Questa rara 2a serie ha il solo difetto di una tinta beige Sahara assai poco attraente, oltre che quello, rimediabile, della fascia laterale, già rilevato. Per il resto è davvero ottima.

Questi beige di una volta non mi esaltano, ma di fronte a questo esemplare, passa in secondo piano la cosa.

A colpo d'occhio mi pare nata all'estero e poi italianizzata..
Colore triste ma tutto sommato originale e in linea coi tempi quindi assolutamente da conservare

Identica in tutto e per tutto, tranne nella targa, ad un esemplare che stava buttato a marcire dietro ad una concessionaria ormai chiusa da 3 anni con ancora le targhe originali FG 16****: aveva anche la scritta "aria condizionata" e se non erro era una 1800.
Esemplare questo in fotografia davvero meraviglioso, anche se questa tinta il massimo non è: bellissimi i paraspruzzi originali.
Per me questa II serie è la più bella in assoluto.

I paracolpi laterali sono della serie successiva...quindi stonano
Per il resto un bel pezzo di storia Fiat, tra l'altro un modello che vendeva bene anche all'estero

(foto "super80" )