Elegantissima!

E in gran forma.
Notare l'antenna montata nella posizione prevista dalla Casa.

Altre due foto .

Versione costruita per poco più di anno tra il 1968 e il 1969, oggi molto rara. Ottimo il propulsore 1,3 lt. da 87 hp mutuato dalla Coupé Rallye, che assicura buone prestazioni nonostante il peso e la pessima aerodinamica della berlina.
Esemplare bianco Saratoga apparentemente ben conservato, con tutti i particolari esterni al posto giusto, al netto delle plastiche dei fanalini anteriori, che dovrebbero essere incolore.
Bella e molto desiderabile, almeno per i miei gusti.

Molto rare le gte ... dovrebbe avere il cambio a cloche ...

Sì: fu prodotta solo con il cambio a cloche.

Ho letto da qualche parte che poteva essere richiesta anche con il cambio al volante. Un esemplare (bellissimo) in vendita qualche tempo fa (a soli 3000€) aveva appunto il cambio al volante come da foto dell'annuncio.

Sicuramente la Fulvia berlina ideale per il sottoscritto: mi piace più la prima serie rispetto alla seconda.

Per me è la migliore versione della Fulvia in assoluto, versione oltretutto molto rara.
Esemplare davvero splendido e molto belli sia la tinta bianco Saratoga che le sta benissimo che anche i fendinebbia.