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Lancia Ardea

lanciaardeasuper20720150515.jpg
Anno 1952 (Super207).

Data: 15/05/2015
Commenti: 8
Visualizzazioni: 1091
Commenti
#1 | bob91180 il 15/05/2015 10:10:36
Questa mania di appendere i fanali sotto la lama paraurti non la capisco ...
Esemplare in ordine , direi nero , con targa di origine molto suggestiva ...
#2 | Alfa33 il 15/05/2015 10:53:43
Nero? A me sembra verde.
#3 | Uno Turbo D il 15/05/2015 11:57:46
Anche a me sembra verde...comunque i fanali li metterei sopra, così sono troppo esposti ad urti.
#4 | 1600 GT il 15/05/2015 17:39:13
Nero? Più verde di così non si può, almeno per quel che mi concerne. Molto bella e con targhe originali spettacolari.
#5 | bob91180 il 16/05/2015 10:47:54
Se e' verde tanto meglio , piu' bella e rara che nera ...
#6 | sir alec il 18/05/2015 16:10:53
Verdissima. Con i fanali in un'altra posizione sarebbe perfetta.
#7 | Markino il 18/05/2015 22:57:06
Con una premessa del calibro dell'Aprilia, uno dei caposaldi della storia della Lancia insieme alla precedente Lambda e alla successiva Aurelia, l'Ardea, riprendendone sostanzialmente l'impostazione in scala ridotta, aveva la strada spianata per potersi presentare come un piccolo gioiello, come fu in realtà. Incrociando le sue sorti con il conflitto mondiale, deflagrato nello stesso anno della presentazione (1939), risultò fortemente penalizzata nelle sue potenzialità commerciali, che avrebbero potuto essere ben superiori, come dimostrò, tra il 1932 e il 1936, il successo dell'Augusta, che la precedette in una fascia merceologica affine. Solo la 4a serie, prodotta per un arco di tempo sufficientemente lungo ed in un periodo di pace nonché di ripresa economica, poté esprimersi appieno: nonostante il progetto non fosse più freschissimo, le sue caratteristiche tecniche e la sua raffinatezza costruttiva erano tali da renderla praticamente priva di concorrenti sia nel minuscolo mercato domestico, sia nei mercati di esportazione che andavano rapidamente ricostituendosi.
La 4a serie, impreziosita dalla 5a velocità (inusuale in assoluto per l'epoca, figurarsi su una 900 cc), è l'Ardea più matura e collaudata, anche se il piccolo propulsore non può fare miracoli, specie quando il conducente accolga a bordo altri compagni di viaggio.
Splendida la livrea di questo magnifico esemplare, in realtà, credo, più scura di quanto appaia in foto.
#8 | danguard76 il 19/05/2015 11:37:15
E' impressionante la quantità di esemplari sopravvissuti e la tenacia delle lamiere, che raramente vedo si perforano.. Nel complesso una piccola lancia ma di grande qualità.
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