Favolosa in doppia tonalita' , e con interni granata ... sicuramente restaurata di recente ... una vera ammiraglia , sia per abitabilita' che per prestazioni stradali ... 6cil , 105cv ...
Questo modello di auto, non riesco ad apprezzarlo perchè nella mia mente è associato alle numerose trasformazioni in carro funebre che ne sono state fatte!
Imponente ma di buon gusto, ben fatta, robustissima, iperbolica nei consumi... Ha tutte le carte in regola per essere considerata una vera ammiraglia. Quando la Fiat era davvero abile, in qualsiasi settore.
Una delle mie auto preferite e una delle Fiat più belle di tutti i tempi. Oltre ad una linea stupenda, quest'ammiraglia poteva contare anche su una meccanica robusta .
Sembrerebbe splendido questo esemplare nella sua tinta bicolore.
Sostanzialmente la foto è venuta meglio del previsto, vi era il riverbero del sole, molto forte, che rifletteva sulle pozzanghere e sulle cromature, da poco era finito un temporale e mentre mi dirigevo verso casa ho notato questa bellissima Fiat, che mi era già sfuggita lo scorso anno, per ironia della sorte in un'altra giornata un po' temporalesca.
La vettura in questione è in ottime condizioni, l'unica cosa che stona un po' è l'impianto gpl, ma forse è proprio grazie a quest'ultimo se è arrivata fino ai giorni nostri; come avevo già scritto in altri casi, questa vettura mi piace moltissimo, la 2300 è una evoluzione della 2100, che già all'epoca della presentazione venne considerata troppo simile alla 1800, soprattutto per quanto riguardava le prestazioni.
La 2300 ha una cilindrata di 2279 cc., contro i 2054 cc. della precedente 2100, quindi aumentò la potenza massima da 82 a 105 cavalli, vennero rinforzati gli organi della trasmissione ed i freni adottarono i dischi su tutte la quattro ruote, caratterizzate da una sezione maggiorata; per l'occasione, venne adottato anche un retrotreno nuovo con le balestre semiellittiche longitudinali, che rendeva il comportamento stradale meno sensibile al carico della vettura.
Secondo me la novità più importante riguardava l'aumento della cilindrata, che comportò un grande miglioramento delle prestazioni ed un lieve calo dei consumi, infatti la 2100 a 130 chilometri orari percorreva solo 4,5 chilometri litro, davvero molto elevato, mentre la 2300 riusciva a superare i 6,5 chilometri litro.
Per quanto riguarda l'esterno, la modifica più evidente riguarda i doppi fari del frontale, i nuovi tergicristalli e la doppia profilatura metallica della fiancata; internamente è da segnalare una dotazione più ricca e qualche modifica alla plancia ed alla strumentazione.
da poco era finito un temporale e mentre mi dirigevo verso casa ho notato questa bellissima Fiat, che mi era già sfuggita lo scorso anno, per ironia della sorte in un'altra giornata un po' temporalesca
Se avessi un'auto così, credo che guarderei con ansia le previsioni del tempo prima di uscire per strada
C'è qualcosa che non mi quadra; se è una 2300 del 1965 come scritto, dovrebbe essere il modello lusso. Quindi con rostri gommati e rostri anche nel paraurti posteriore . Inoltre anche i fari posteriori erano diversi e altre differenze. Sicuramente è una 2300 precedente al 1963.
Credo abbia ragione Alessandro: questo splendido esemplare - verniciatura bicolore fuori ordinanza a parte - non può essere una "Lusso", ed è quindi databile tra il 1961 e il 1963.
Oltre ai rostri e al gruppo ottico posteriore, ridisegnato nella "Lusso", la differenza si nota in merito alla scritta di identificazione, dal 1963 posta in alto a destra, sopra un bordo cromato che attraversa l'intero specchio di coda.
Autocit.: Credo abbia ragione Alessandro: questo splendido esemplare - verniciatura bicolore fuori ordinanza a parte - non può essere una "Lusso", ed è quindi databile tra il 1961 e il 1963.
Esposta all'ultima fiera di Padova, nello spazio di un noto operatore commerciale della cintura torinese, risulta costruita nel 1961 (primo anno di produzione), primo intestatario FIAT SPA, utilizzata per rappresentanza durante le manifestazioni per "Italia 61" e poi per accompagnare gli alti dirigenti.
La descrizione viene aggiornata di conseguenza.
(foto "Alfa33" )