(foto "atae21" )

Una favola su ruote questa opera della famosa carrozzeria milanese.

Interamente in alluminio , longevita' al di sopra delle mode ...

Bellissima; aggressivi i cerchi in acciaio privi di copriruota

Incredibile incontro casuale in una domenica afosissima mattina. Qui dalle mie parti è relativamente facile incontrare vecchie e prestigiose Lancia perchè c'è un noto meccanico espertissimo del marchio torinese dal quale arrivano auto da tutto il mondo. Ho in serbo infatti un'altro avvistamento scattato da mia moglie al parcheggio di un bar del mio paese!

Splendida 3c superleggera prodotta dal 1960 al 1968! Bell'avvistamento, capita di rado di incontrarne per strada.

A meno che non sia stata asportata la targhetta "2,8", dovrebbe trattarsi di una "2500", ma non è detto che sia una "3C", sigla che contraddistingue gli esemplari costruiti dal 1961 con tre carburatori, e 140 CV; tra il 1959 e il 1961, la vettura era equipaggiata con un solo carburatore, per 118 CV. Bisognerebbe poterla incrociare di nuovo, e fare caso se riporta sulla presa d'aria del cofano la targhetta "3C", blu con caratteri bianchi.
Mancano le grosse coppe cromate, ma in generale sembra un buon esemplare, forse ancora sconosciuto ai miei archivi.
Molto ricercate soprattutto all'estero, le Flaminia Touring sono generalmente preferite nelle versioni più performanti, soprattutto con cilindrata "2800"; il parco sopravvissuto è piuttosto numeroso, anche se i numeri di produzione delle "Convertibili" ammontano solamente a 850 unità.

Stupenda, un grande avvistamento, apprezzo moltissimo la Flaminia in tutte le configurazioni.

Stilisticamente non ha niente fuori posto,pero mi risulta un po' insipida

Invece io la trovo divina, come tutte le Flaminia del resto. Capolavoro della Lancia che fu.