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Fiat Argenta 2000 i.e.

fiatargentabue20150713.jpg
Anno 1983, targhe nere del 1984 (BUE).

Data: 13/07/2015
Commenti: 10
Visualizzazioni: 1314
Commenti
#1 | Themarcello il 13/07/2015 08:49:36
Con paraurti e fascioni verniciati non sta male,ma la riporterei all'originalita'.
Motorizzazione di punta,bell'esemplare.
#2 | atae21 il 13/07/2015 09:50:54
Leggero restyling della prima serie con interni già in tinta unita al posto del mitico vellutone "psichedelico" a quadretti. Ma sai che non sono mica convinto che i fascioni siano verniciati? Non è che sono solo sbiaditi? Dalla foto non riesco a capire bene... dubbio
#3 | Biturbo83 il 13/07/2015 11:00:00
Anche io ho pensato subito che fossero scoloriti...la parola quindi a chi l'ha fotografata per risolvere il dilemma.dubbio
Al di la di questo l'Argenta rimane una bella auto rappresentativa degli anni '80.
#4 | bob91180 il 13/07/2015 12:29:12
La parte meno riuscita delle argenta e' frontale/calandra , per il resto e' una vettura sobria e di sostanza ...
#5 | atae21 il 13/07/2015 14:51:03
Concordo con "bob": la linea è classica e piacevole (nonostante sia un restyling della 132 nata quasi 10 anni prima) ma il muso avrebbero potuto farlo un pò più cattivo o fantasioso. D'altronde in quegli anni i fari tondi lasciavano il posto a quelli rettangolari e l'Argenta si adeguò alla moda... E' una macchina a me molto cara perchè avuta in famiglia dal 1983 al 1986. Smile
#6 | Alfa33 il 13/07/2015 15:04:46
In un raduno in provincia di Vercelli, lo scorso mese di Maggio, ebbi l'occasione di vedere un esemplare in magnifiche condizioni targato TO Y, quindi presumibilmente del 1981, con motorizzazione 2500 Diesel.
Sarà uno dei pochissimi esemplari a gasolio sopravvissuti.
#7 | Uno Turbo D il 13/07/2015 19:52:37
Una bella i.e., molto ben tenuta.
Esteticamente mi piace, molto lineare ed equilibrata checchè ne dicano le malelingue.
#8 | 1600 GT il 13/07/2015 22:18:53
Pur preferendo le precedenti 125 e 132, non riesco a non ammettere che anche la meno riuscita Argenta comincia ad interessarmi, specie in questa prima serie, ossia la più riuscita.
Questo esemplare è molto ben tenuto e con i paraurti in tinta con la carrozzeria non sta affatto male.
Ottima motorizzazione il 2000 i.e, sicuramente la più adatta alla vettura.
#9 | vivi61 il 13/07/2015 23:08:46
A me l Argenta è sempre piaciuta e stava per acquistarne una parecchi anni fa in versione 2500 turbo d poi ho optato per una 131 Maratea diesel più versatile e che rimpiango ancora oggi,le tedesche saranno sicuramente gran macchine ed anche ai tempi dell Argenta lo erano,però io mi sarei presa questa,forse sarà orgoglio nazionalista,mah.
#10 | Markino il 15/07/2015 22:41:24
Molto difficile trovarne in queste condizioni; lo scarso appeal, al di là della breve stagione in cui fu venduta con discreto successo (più la 1a serie che la 2a, oramai in affanno), ha accelerato l'estinzione quasi totale della stirpe, per quanto, fondamentalmente, si trattasse di una buona automobile.
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