Grande Super207 !!! Chissà che batticuore a fotografare questa "T" addirittura con targa ancora con provincia dopo i numeri e non quadrata......la Sicilia è una miniera piena di queste perle....immagino che guidare una "Macchina" di questo tipo sia impegnativo ma da grande soddisfazione.....almeno una volta mi piacerebbe provare un esperienza del genere ancor più di una Ferrari...
Sette anni fa, mentre in Piazza Castello, a Torino, fotografavo le vetture iscritte al Sestriere Storico, mi voltai di scatto attirato dal netto e tipico ticchettio delle ancetres: Lancia Theta, Renault 20/30 HP Coupé de Ville, Darracq, Gregoire, FIAT Tipo Zero, Tipo 2, 501 in varie versioni, ed altre, formavano una lunga carovana, classica rievocazione della pioneristica gara automobilistica Torino-Alessandria-Torino. Mi fiondai verso il proprietario della Theta per ottenere informazioni: la sera successiva ero nel piazzale di un albergo ad Asti, e mi trovai davanti questo straordinario esemplare, il cui proprietario, lo stesso che nella splendida foto di Marcello sta facendo "rifornimento", ha un accento tutt'altro che siciliano.
Trasformazione (o, per meglio dire, spoliazione) tipica per le vetture "Corsa" fino ai primi anni '20: cofano motore, volante, un singolo "phaeton" (coppia di sedili), serbatoio e ruota di scorta. Non so molto di più sulla vettura in questione, salvo che, derivando dalla "T", dovrebbe recare il classico cambio a due velocità a pedale, propulsore 4 cilindri, 2,9 lt., freni sulle ruote posteriori.
Aggiungo qualche mia foto, compresa la placca che reca la lista dei "brevetti" (patents) Ford - The Universal Car
INCREDIBILE AL CIBALI!!! Se non è questa la Targa Nera 2015 ditemi voi!!!
Avvistamento spettacolare in tutto e per tutto, nessuno si sarebbe mai immaginato io compreso di vedere su questo sito nientemeno che una Ford T, autovettura vista solo su internet.
101 anni portati meravigliosamente direi!!!
Se nella foto di ieri avevi vinto, con questa hai sbancato al casinò Super!
Non aggiungo nulla perché ripeterei quanto già è stato detto, tranne che mi piacerebbe conoscere la storia italiana di questo gioiello e concludo così
Spesso mi trattengo dal complimentarmi con Super per le sue foto, anche per non essere ripetitivo.
In questo caso, però, è davvero tutto eccezionale: oltre a quanto è già stato fatto notare, aggiungo che basta cambiare qualche elemento e sembra quasi di stare in una gas station della Florida (non mancano neppure le palme ).
Proprio fino al 1914, anno di produzione di questo esemplare, le Model T erano disponibili in grigio, verde, blu e rosso, per poi essere prodotte solo in nero dall'anno successivo e fino al 1926, quando furono reintrodotti altri colori.
Il rosso doveva essere in tonalità carminio, credo: chissà quindi se la tinta di questo esemplare rispecchia quella di origine, considerando l'improbabilità di un conservato (sia per la veneranda età della vettura, sia perchè le verniciature dei primi anni di produzione erano piuttosto deperibili).
Il rosso doveva essere in tonalità carminio, credo
Non sono in grado di addentrarmi in questa problematica, ma una delle prime cose che mi vennero in mente quando vidi questa "T" fu il colore, molto simile, della Ford 999 del 1902 (o meglio, del suo telaio, sul quale erano alloggiati propulsore e posto di guida), vettura concepita per record di velocità di cui avevo ben presente la riproduzione 1/43 della RIO
Una Ford T italiana dall'origine!
Sarebbe interessante sapere la storia di questo esemplare e del suo originario acquirente italiano.
Ho il dubbio che la targa non sia autentica (a metà anni'30 le targhe di quel tipo furono ristampate in formato quadrato) ma è una sottigliezza.
La foto non è granché ma me l'ha inviata un amico, fa capire che questa splendida Model T viene usata quasi giornalmente dal suo proprietario a rotazione con una Bugatti anni 30 sempre con targhe quasi originali. Foto di questa mattina.
).
