Ne stanno saltando fuori con le quadrotte nere! Paraurti America e specchietto delle serie successive.

Quoto Biturbo.

Il paraurti, ecco cosa mi suonava "strano"!!
Tra l'altro, a meno che non dipenda da una delle tipiche "correzioni" di Super207, i fari posteriori sembrerebbero avere anche il lampeggiatore rosso: se fosse così, sarebbe bello poter sapere se si tratta davvero di un esemplare con specifiche USA rimasto in patria per motivi ignoti...

Se non sbaglio, però, la versione USA dovrebbe avere cilindrata di 1,8 litri . Cambio automatico e condizionatore costituirebbero ottimi indizi .

Grazie Uno Turbo D e credo che Gabford abbia ragione.

Ma la 131 americana non si chiamava Brava?

Già, lì era chiamata Brava, anticipando di vent'anni la media Fiat del 1995.
Azzardo un'ipotesi nemmeno tanto inverosimile: e se avesse avuto un urto in tempi non sospetti e il proprietario, per reperibilità o questioni pratiche, avesse trovato proprio quei paraurti?

Sì, ma solo a partire dalla seconda serie.

Anch'io credo fortemente nell'idea di Uno Turbo, ossia che il proprietario per mancanza di pezzo originale ha trovato quello di una Brava(intesa come 131 americana)demolita residente qui in Italia(credo che su TN ce ne siano due o tre di cui una con targhe nere originali italiane!), ipotesi più che plausibile.
Dettagli non originale a parte, ben tenuta questa prima serie con quadrotta.

I paraurti America erano un optional di fabbrica per la 131 europea I serie (solo Special ) e II serie (CL e Supermirafiori, no Racing).

Quando facevo le superiori vicino a Torino il papa' di un mio compagno compro' una 131 seconda serie denominate Brava era la versione Americana con I paraurti sovradimensionati.
Non ho mai capito come avesse fatto anche perchè la compro' dal concessionario Fiat. Era azzurro met, ed era molto ammirata.

Notevole avvistamento per serie, colore e optional di pregio (e assolutamente raro anche ai tempi).

La 131 prima serie era disponibile in Italia con paraurti ad assorbimento tipo america a pagamento, ovviamente nelle cilindrate ed allestimenti italiani. Quindi questa 131 è una normale 1300 italiana con questo optional, peraltro rarissimo. E' disponibile su youtube un video originale fiat dell'epoca che illustra questo optional, è un filmato ambientato a Roma e risale al 1974 se non ricordo male.

Non ricordavo fosse stato citato ma mi sono imbattuto proprio in questo video e mi ha fatto immediatamente pensare a questa 131. Posto dunque il link per i curiosi:
https://www.youtu...zAhnds2Acc

Conoscevo già questo video, scaricato insieme a tanti altri.
Ah, cosa darei per poter vivere in quegli anni, quante auto che mi sono perso..

(foto "dariomontrone" )

(foto "BadBunny" )