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Lancia Flavia 1800 LX

lanciaflaviamarkino20151002.jpg
Anno 1969 (Markino).

Data: 11/11/2015
Commenti: 12
Visualizzazioni: 1531
Commenti
#1 | time101cv il 02/10/2015 08:16:28
www.targhenere.net/images/002/dscn0379_zpsolgnjpkh.jpg
(foto "Markino" )
#2 | Biturbo83 il 02/10/2015 09:15:43
Questo esemplare è veramente molto bello ed ha un fascino di un tempo difficile da ritrovare; ad esempio le tendine posteriori che sebbene non mi piacciano sono una chicca da snob inglese...
#3 | bob91180 il 02/10/2015 09:43:58
Vettura di grande sostanza costruita in modo impeccabile , ma dalle prestazioni deludenti , venne offerta anche con il 2 litri ...
#4 | IL BUE il 02/10/2015 11:18:30
L'unica cosa che non ho mai digerito molto di questa vettura (ed in parte anche della Fulvia berlina) è l'eccessivo sbalzo anteriore che la rende ai miei occhi un pò goffa. Difettaccio comune a praticamente tutte le vetture odierne, specie a motore trasversale.
#5 | bob91180 il 02/10/2015 11:42:16
Eh be' ... li c'e' il motore ... cosi' tutto il resto e' "abitabile" ...
#6 | Uno Turbo D il 02/10/2015 11:53:39
Penultimo anno, prima di essere sostituita dalla 2000...condizioni eccezionali, il proprietario deve essere un appassionato.
#7 | sir alec il 02/10/2015 14:57:45
Trovo la "Flavia" berlina un po' sgraziata rispetto agli standard Lancia di quegli anni. Comunque l'esemplare in foto è superbo.
#8 | Alfa33 il 02/10/2015 15:12:19
A me è sempre piaciuta moltissimo, anche gli interni sono notevoli, molto curati e hanno una atmosfera particolare.
#9 | S4 il 02/10/2015 15:20:27
Definire bella una Flavia è un'affermazione un po' stridente, diciamo che è un design trasversale che pochi apprezzano, meglio guardare la pregevole qualità costruttiva fatta anche di soluzioni astruse, soprattutto a livello meccanico, (dove in pochi sapevano mettere le mani senza causare altri danni) le quali hanno contribuito non poco all'accatastamento nei piazzali dei demolitori.
#10 | Markino il 02/10/2015 15:20:30
Questo esemplare, così come si trovava, finirebbe dritto nel mio garage ideale.
Modello raffinato, ma generalmente poco apprezzato a fini di conservazione storica, circostanza che ha favorito la dispersione di gran parte degli esemplari costruiti, già poco numerosi, e ha disincentivato il pieno ripristino di quelli sopravvissuti, spesso offerti negli annunci in condizioni precarie o comunque mediocri.
#11 | bayerische il 02/10/2015 16:07:23
Bruttina ma tanto affascinante,comodissima con motore liscio e silenzioso
#12 | 1600 GT il 02/10/2015 17:22:59
Non sarà bella ma io la considero molto affascinante, specie in questa serie, per me la più riuscita in assoluto. Splendido questo esemplare Bianco Saratoga, che ha tutta l'aria di essere un conservato.
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