da quanto tempo non vedevo una familcar a targhe nere!!!

Bella ed elegante oltre che rarissima !

Bravo Sile! Gradita foto giornaliera appena la ribecchi!

Mi piace troppo... da sempre

Ogni tanto la vedo, ma non ero mai riuscito a beccarla da ferma.
Confermo che è in ottime condizioni.

Sembra un "Inarisilber" anche se sembra un pò scuretta.Forse inganna la foto notturna.Chissà se riuscirò mai a rivedere in Italia una GL5 berlina

Credo sia un più foneticamente gradevole topasgrun alias topazio metallizzato nella nostra lingua

Anche io sono un "fan" della berlina di questa serie, in particolare in versione "GL5".

E TE PAREVA!!! Questa macchina l'avevo venduta ad un amico che l'ha tenuta circa un anno (e le ha messo le targhette "Santana Quantum" delle VW brasiliane). Pochi mesi fa l'ha venduta tramite internet ad un tizio in Piemonte (curioso il fatto che lì è stata immatricolata da nuova e lì vi ci è tornata da storica) ed ora è di nuovo in vendita!?! Notare nella foto del motore la cifra a pennarello del cambio cinghia distribuzione scritta dal mio meccanico. Da notare che di lavori ne sono stati fatti ma da circa 800 euro (prezzo di acquisto mio) la macchina è lievitata ora a 3300 euro!!!

E quei cerchi li ho messi io perchè quando l'avevo comprata aveva degli improponibili cerchi in lega più moderni. Sono cerchi delle Passat GT per il mercato svizzero (da 14" come quelli delle Golf II con coppettina coprimozzo in plastica nera).

La "quantum" in questione la conosco molto bene. Macchina molto valida, speriamo che finisca nelle mani di un appassionato con la A maiuscola che le faccia un bel tagliandone serio e la conservi come storica a tutti gli effetti. Se lo meriterebbe.

Il tagliandone l'avevo già fatto fare io prima di darla all'amico Mastrolindo...

per "one" intendo "one" sul serio, tipo quello che ho fatto io sulla quattro quando l'ho presa . E di cose da fare ce ne sarebbero ancora.. Il problema è che lavori del genere li fa solo chi ha in mente di tenere un'auto veramente a lungo e non certo chi la prende per usarla tutti i giorni.

Adoro la Passat Familcar, soprattutto in versione Syncro!
Ma l'esemplare in foto è un Formel E, un Diesel oppure un Turbodiesel?

Un esemplare di Passat Familcar è "protagonista" del film "Vesna va veloce" di Carlo Mazzacurati (1996). La familiare è guidata da Antonio Albanese e la sua presenza è il leitmotiv del film.

Teoricamente la Turbodiesel dovrebbe avere la targhetta indicativa della motorizzazione sulla calandra, ma potrebbe essere andata persa con gli anni.