(foto "super80" )

Pezzo notevole soprattutto per colore ed immatricolazione diciamo "ab origine" in anni in cui le spider inglesi si vedevano solo al cinema , vedi "la dolce vita" ...
Modello che incontra i miei gusti per lo slancio della parte anteriore ...

A dire il vero, in Italia le roadster inglesi godevano di una discreta schiera di estimatori, e gli esemplari "nativi" o importati ancora in epoca "quadrotta" non erano così pochi; la tipologia un po' eccentrica le portava ad essere preferite nelle grandi città, Milano e Roma in testa grazie anche alle buone disponibilità economiche e alla maggiore possibilità di fruire di ricambi e assistenza.
Concordo con Roberto sui punti di forza dell'esemplare in foto; per il resto, la "B" è un modello che trovo assai poco attraente, al pari di altre MG, delle quali non sono mai stato un estimatore, fatta eccezione per la berlina Magnette e per la "WA" prebellica.

La linea equilibrata ed armonica, il fascino che trasuda ancora oggi ne hanno decretato effettivamente un successo notevole per un'auto così "di nicchia". A me è sempre piaciuta e pure tanto: purosangue "british" sprigionato da ogni poro.
Comincio tuttavia ad averne a noia a causa dell'elevatissimo numero di esemplari importati (scintillio di vernici appena rifatte e targhe nuovissime, connubio deprimente per i miei gusti), circostanza favorita dalle quotazioni fino a poco tempo fa rimaste abbastanza sotto controllo.
La MG B in foto si eleva da questo quadretto poco edificante: targa datata e colore particolare nonché gradevolissimo ne fanno il mio esemplare ideale. Bellissima: ottimo avvistamento!

Per i miei canoni estetici è decisamente migliore questa rispetto alla MG A e la tinta di questo modello piace molto anche a me.

A me invece la B piace più delle altre MG, soprattutto questa serie con i paraurti tutti cromati, anche se la mia predilezione maggiore va verso la versione chiusa GT.

Bella ed equilibrata, anche se le manca la personalità spiccata tipica della A o della Triumph TR3. In questo colore e con targhe quadre e' comunque un esemplare degno di apprezzamento.