Proprio niente male considerato l'uso a cui solitamente venivano destinate...

Ormai rara la 128 Familiare. Inoltre questa qui sembra stare molto bene.

Nella mia mente di bambino (nel '78) è associata ai telegiornali del rapimento Moro, assieme alla 130 e all'alfetta

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La 128 berlina era così perfetta da far apparire la familiare un vero raffazzonamento, peraltro poco funzionale, date le tre porte.

Però attenzione: una familiare a tre porte oggi parrebbe assurda, ma all'epoca erano parecchie ad essere offerte solo con questa soluzione, anche se la corrispondente berlina aveva 4 o 5 porte.

Di esempi ce ne sono vari, ma a memoria cito l'Alfasud e la Ford Escort 1, 2° e a memoria pure 3° serie (mi pare che la 5 porte è arrivata in un secondo momento). Sicuramente me ne sfuggono molti altri.

Anche la Allegro era station wagon a sole tre porte. Peraltro la 128 Panorama in Sudamerica era offerta in versione 5 porte, molto gradevole anche dal punto di vista estetico.

io adoro le station wagon a tre porte.

credo che il nome piu' bello per questa combinazione lo abbia trovato la Chevrolet sulla sua bel air '55: "NOMAD"

la station tre porte e' infatti da sportiva zingarata. dietro immagino i sedili abbattuti, due borsoni tipo pallacanestro con due jeans ed un costume da bagno, tenda, una biciletta.


via per il mondo. sport e spazio. il massimo della vita.

Io invece, generalmente, le station a tre porte le detesto: Escort, Allegro, Kadett, e tante altre come, appunto, la 128. Fiancata troppo vuota, è l'impressione - di disarmonia - che mi suscitano automaticamente. Non ci vedo sportività, ma, al contrario, un'aria piuttosto mesta. Solo l'Alfasud Giardinetta riesce a conquistarmi, ma forse solo perché è un'Alfa Romeo.

Quanto alla Chevy Nomad, beh, lì siamo decisamente in un altro universo