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Autobianchi Y10 Fire

autobianchiy10paccia20160215.jpg
Anno 1985 (paccia89).

Data: 15/02/2016
Commenti: 14
Visualizzazioni: 1984
Commenti
#1 | oinotna il 15/02/2016 08:42:27
Un po vissuta... ma ancora viva!
#2 | atae21 il 15/02/2016 09:46:27
Le poche Y10 a targhe nere che sopravvivono sono tutte "fire"! Dobbiamo ancora scovare una "Touring", chissà in quale parte d'Italia starà ancora circolando?
#3 | Biturbo83 il 15/02/2016 10:20:11
Già la Touring; ne ho sempre visto poche ed avevano oltre che un motore un po' più potente, gli interni in alcantara stile Thema.
#4 | super80 il 15/02/2016 10:28:22
L'esemplare in foto se pur non perfetto,ha fascino da vendere! Per quanto riguarda la Touring ce n'è in vendita una molto bella a Latina ma a cifra piuttosto elevata.Sicuramente vive ancora ma dubito che troverá facilmente un'acquirente.
#5 | Mat75 il 15/02/2016 11:26:12
Le poche Y10 a targhe nere che sopravvivono sono tutte "fire"! Dobbiamo ancora scovare una "Touring", chissà in quale parte d'Italia starà ancora circolando?

Una Touring a targhe nere è sicuramente questaSmile

http://www.subito...188344.htm


https://www.youtu...pp=desktop
#6 | IL BUE il 15/02/2016 12:13:56
Ce ne fosse una tenuta bene... Talmente moderna da essere ancora vista come un baraccone per tutti i giorni
#7 | Uno Turbo D il 15/02/2016 13:08:06
Quoto il BUE: da me di Y10 in genere ne girano ancora ma non sono molte quelle ben tenute. Questa in foto sembra ancora recuperabile.
#8 | atae21 il 15/02/2016 15:52:07
Anche io quoto il BUE: alcune auto non vengono mai viste come storiche neanche se all'anagrafe hanno oltre 30 anni! Mentre altre sono delle "instant classic" e basta un lustro per farle partecipare ai raduni in mezzo alle veterane...
#9 | Mc 127 il 15/02/2016 16:45:44
Mi associo agli ultimi commenti. Da me gira(va?) una Fila che definirei...commovente; probabilmente al servizio della stessa signora da quasi trent'anni. Spero si sia o possa salvarsi e finire in mani più adeguate.
#10 | 1600 GT il 15/02/2016 17:33:37
Il lato negativo dell'attualità direi il fatto che le Y10 sfuggano dall'ottica di auto storica, anche se sono passati 31 anni dalla presentazione e dunque molti esemplari sono esente bollo e quindi storiche tout court. Una modernità data non solo dalla linea, al punto che anche la prima Y del 1996 non discostò molto della predecessora nata 11 anni prima, ma anche dal motore, dato che il Fire, nonostante le modifiche fatte negli anni, è ancora in produzione e non affatto superato.
Anche da me girano parecchie Y10 in condizioni piuttosto vissute e utilizzate quotidianamente e tra queste c'è anche una rara Missoni verde scuro del 1988, anch'essa utilizzata senza particolari cure nonostante sia una versione ormai piuttosto rara e ben rifinita(basata sulla Fire LX).
L'esemplare in foto non mi sembra in condizioni disperate, soprattutto se lo si confronta con uno che ho visionato un mesetto fa.
#11 | paccia89 il 15/02/2016 18:28:27
Dal vivo vi posso assicurare che è messa piuttosto male...collage di pezzi ed interni.
Rimettere a posto una delle prime Y10 non è una barzelletta, i pezzi giusti si trovano poco...un ripristino di questa sarebbe un salasso.
#12 | gabford il 15/02/2016 20:52:08
Talmente moderna da essere ancora vista come un baraccone per tutti i giorni

Come non condividere: linea a cuneo, superfici votate all'aerodinamica, coda tronca con portellone a contrasto con la tinta della carrozzeria. Era davvero avanti per i tempi, per non parlare della classe innata...
#13 | Ciccio70SX-FireLX il 15/02/2016 21:26:11
La Touring in vendita è del MARZO 1985, probabilmente l'esemplare più anziano d'Italia.

Questa in foto con poco pare sistemabile...
#14 | paccia89 il 16/02/2016 18:33:01
L' esemplare in foto è conciato per le feste, fidati... Solo per riportarla in ordine di carrozzeria ed interni ci vogliono come minimo 3k euro...a patto di trovare gli optical rossi. È non contando la meccanica....
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